ZEPHYR乗り、ZEPHYR好きの人のコミュです χでも750でも1100でも・・・ZEPHYRならどれでもOK!
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GSX250R専用品のタンクパッドを出しているワールドウォークのG2プロテクションパッドを自分のインプレなども交えて紹介していきます。
二輪三昧
GSX250Rにちょうどいいタンクバッグ、TANAX(タナックス）スラントタンクバッグのご紹介です。
二輪三昧
GSX250R用ヘルメットホルダーは色んなメーカーが出していますがAGRUSを選んだ理由をインプレを交えてブログにしてみました。
二輪三昧
GSX250Rに乗っていて空気を入れるのが面倒だったので空気を入れるのが楽チンになるエアバルブの紹介です！
二輪三昧
目が悪いライダーにとってメガネかコンタクトは悩ましいところ。コンタクト派の僕がコンタクトのおすすめや運用方法などを記事にしてみました。
二輪三昧
みなさん、カンバンわ！気が付けばもう２月ですね！ もう２月だぞ！早く走りにイケ！ クリスマスがとか師走だとか年末年始が遥か遠くの彼方に思えますね・・・それにしても最近ガソリンが日に日に上がっていきますね！ 感謝し
二輪三昧
ある程度理想のバイクになりつつある家のGSX250Rですがまだまだほしいパーツがあります。現在ほしいと思うパーツを５つあげてみました！
二輪三昧
目次 0.1 https://yuhyang93.com/12/2019/27/review/riding-gear/1118/0.2 前回のブログでも言いましたが…寒い!0.2.1 重ね着に重ね着を重ねなんとか寒さをしのいでいましたが苦し
二輪三昧
前回のブログでも触れましたがケルヒャーを持っています 有ると洗車がより楽しくなる! そんなケルヒャーについて書いていきたいと思います。 ケルヒャーを買って良かったことその① 塵、埃、砂、油分がぶっ飛ばせる 都内等を走っていると特に拾った砂塵が油分を吸ってしまってスポンジで擦ると伸びてしまったりします。 水圧で一気にぶっ飛ぶのでキレイに落ちてくれます。 チェーンペーストもクリーナーをかけて少し時間を
二輪三昧
前回のツーリングから洗車ができていませんでした この時思いっきり雨に打たれました 更に山道を走り高速を走りべとべとでした。 実家に帰った時の事 やはり雨に打たれました。 洗車前 もう泥だらけです。 リアスタンドの引っ掛ける所間違えていますねｗ（この後直しました。） パンドラの箱 フロントスプロケットカバーですね 今まで熱心に塗ったチェーンペーストふんだんについていますね。 まぁ３年も開けていなかっ
二輪三昧
Ｇｏｐｒｏ ＨＥＲＯ５ バイクに復帰の際一緒に購入しました モトブログがやりたくて購入しました しかし、もう一年以上動画は撮っていません ＭｏｔｏＶｌｏｇ 正直に言ってモトブログって面倒臭い（笑） ただ喋っているだけでは本当につまらない動画になる 企画が無いとただのドライブレコーダー 動画編集って大変 そもそもモトブログにあっていない気がした とにかく口が悪い（笑） 自分で聞いていても不愉快になる
二輪三昧
こんにちはZomRiderです 自分の愛車であるGSX250Rの紹介をしていきます 購入を検討している方に参考になればと思います スペック 全長 / 全幅 / 全高 2,085mm / 740mm / 1,110mm軸間距離 / 最低地上高 1,430mm / 160mmシート高 790mm装備重量 178kg燃料消費率 国土交通省届出値：定地燃費値 41.0km/L（60km/h） 2名乗車時WMTCモード値 32.5km/L（クラス2、サブクラス2-2）1名乗車時最小回転半径 2.9mエンジン型式 / 弁方式 J517・水冷・4サイクル・2気筒 / SOHC・2バルブ総排気量 248cm3…
1から始めるキャンプツーリング
外観 オススメする理由 純正車載工具では心持たないですが ラチェットや六角レンチをセットで持ち歩こうと思ったら重い。 それにバイクは積載量が少ないのでシートバックやタンクバックに入れたいところです このサイズはバイクに常備するにはいいサイズだと思います。 メーカー ドイツのメーカーWera（ヴェラ） ダイヤモンドチップドライバー等で有名なメーカーですね! 中でもスチールの六角レンチはあのしなりと食
二輪三昧
皆さん連休はどうお過ごしですか? 自分は、お休みです。 ジスペケさんもお休みです。 雨ですもん。 と言うか、今年雨多くないですかね? 尽く週末に雨被っている気がします。 もう不貞腐れてひたすら寝てやりました。 それに土日連日開催でスーパーGT×DTM交流戦もやっていましたしゆっくり見れました。 これからが楽しみですね! たまには休養も大事ですね! それではまた。
二輪三昧
はい、やってきました取付編 毎回ブログ書くたびに思うのですが、作業しながら写真撮るって難しいですねｗ 下記ながら足りない部分を足りない部分を撮ってとやっていて効率は上がらないものかと反省です。 あ、言い忘れていましたが作業される方は自己責任でお願いします。 作業前にバッテリーのマイナス端子外しましょう。 タンデムシート下、バラし 前後シート外す お尻が当たる部分取り外す ＋ネジ２本とプッシュリベッ
二輪三昧
１０年振りのバイク 17'モーターサイクルショーが出逢いでした たまたまチケットが手に入り見に行ったのがキッカケでした。 展示車両に跨がれる機会があり、これがライダー復帰の機会でした。 ライダーデビュー １７才で中免取得 正直な話、原付６回落ちて中免取ったなんて言えないｗ 初めてのバイク SUZUKI RGV250γ 高校生には贅沢なバイクだとは思います! バイクに興味を持ち始めた頃 キ
二輪三昧
11月4日 朝 なか健康センターからスタート 昨日とは打って変わっていい空模様です! 朝ごはんまでこちらで頂きました! ただ前日濡れた服は生乾き！ 太陽が出ていて暖かかったので走っていれば乾くだろうと言うことで吶喊! いや、寒かったです（笑） 今回の目的地 旧上岡小学校 はい、私ただのガルパンオジサンです! 一度は来てみたかった劇場版の聖地ですね! もう感激です、はい! 校門すぐ 二宮金次郎さんが
二輪三昧
今回のツーリングは間違いなく今年イチの波乱ツーリングでした。 日曜日の夜休日出勤後 家の近くのコンビニでコイツと待ち合わせ その日雨予報でしたが、集合時間まで雨は降っていませんでした…（笑） 守谷サービスエリアでご飯 出発頃にちらつくものが。 まぁすぐ収まるでしょう そう思っていた時期が僕にもありました…（笑） 雨すぐ抜けると思っていた雨でしたが まぁ酷いこと! 段々雨量もましてウォータースクリー
二輪三昧
やっぱり乗っていると悩みは出てくるわけで、 そして悩みが耐えないかわいい奴なんですコイツ! そんな中でもあまり取り上げられない悩み それは【振動】 周りからあまり話題にならないけど俺は凄く気になった。 振動と聞いて思いつくのは グリップ ヘビーウェイトバーエンド インナーウェイト 耐震グリップは軽減されますが改善までにはいたらず。 ヘビーウェイトバーエンドとインナーウェイトは振動の波形が変わる程度
二輪三昧
台風 史上最大と謳われた台風ですが、自分の周りは幸いにも大事にならずすみました。 バイクもしまう車庫があり何事も起きず嬉しい限りです。 ありがたい事です。 ジクサーミーティング 先々週の土曜日は飛び込みで参加参加させて頂きました。 知り合いが参加していたようです吶喊です! かなりの台数でしたがスムーズに楽しいMTGで、ショートツーリングまであるとは思いませんした! 楽しいイベントでした。 GSX2
二輪三昧
台風明けの月曜日 ロングツーリングの予定だったのでオイル交換 晴れ間が見れるかと思っていたのですがあいにくの雨。 ガレージがあるって素晴らしい! 距離 17551ｋｍ 作業 今回はオイル交換のみなのでサクッとオイルを抜いちゃいます 使用オイル ECSTAR R9000 安心と信頼の純正! というかどこのオイルが良いのかわからなかったのとせっかく純正でいいオイルが出たので使わないわけには行かないです
二輪三昧
もう購入して１年くらいなるお気に入りのアドベンチャーローブーツ ローブーツと言う割には普通にスネくらいまではある。 アドベンチャー界隈ではあの長さがローモデルなんでしょうか?ｗ これが購入時の色 スエードの様な起毛肌でしたが トレッキングシューズなんかで流行っているワックス加工のマネごとをしています それでこれが最近靴磨きをしたあとの色 いい色に育ってくれました。 このシューズのレヴューも近々上げ
二輪三昧
ZEPHYR乗り、ZEPHYR好きの人のコミュです χでも750でも1100でも・・・ZEPHYRならどれでもOK!
Evo系ビューエルもXB系ビューエルも繋がりましょうー。
カブ好きコミュ♪
暴走族（ぼうそうぞく）とは、道路交通法及び道路運送車両法などの交通法規を無視し、自動車やオートバイで危険な運転や騒音を伴って走り回る集団のことである。大きく分けて「共同危険型」と「違法競争型」の二種類に分類されるが、本項では特に前者を扱う（「違法競争型暴走族」については走り屋も参照）。 一般的には、「族」と呼ばれ、犯罪集団である。
旧車會（きゅうしゃかい）とは、旧車と呼ばれる古いバイクの愛好者による組織、或いは団体のこと。「會」（「会」の旧字体）を用いるが、「舊」（「旧」の旧字体）は用いないのが表記の特徴。 1970年代から1980年代に製造されたオートバイ（旧車）に乗り、レストア、改造、歓談やツーリング等を行う。メンバーは社会人が多く、ツーリングは主に休日の昼間に行われる。所有するオートバイは現在製造していないものが多く、現存しないメーカーのものもある。他の組織、団体と同様、所有オートバイのメーカーや車種、シリーズや、または改造、レストアの方針、趣味指向を同じくするメンバーで結成される場合もある。 しかし近年は一部の雑誌などの影響により、その傾向が違法改造車による成人版暴走族と化しており、騒音や違法改造、共同危険行為などの交通違反によって社会問題化している。 暴走族が珍走団と呼ばれるのと同様に、旧車會も珍車会と呼ばれることがある。 1970年代から1980年代（あるいはそれ以前）の車両愛好者の健全な集まりである旧車「会」と、違法改造車両で騒音などの迷惑行為を目的とする成人暴走族・旧車「會」とに分かれているのが現状である。
走り屋（はしりや）とは、日本において、高速道路や山岳道路などの公道を、自動車やオートバイで高速に走ることを嗜好する人達を指す俗称。主に本人らが用いる語であるため尊称に近い意味合いも含む。警察では、暴走族を大きく二つに分類したうちの一形態「違法競争型暴走族」と定義している。報道機関などは「ローリング族」や「ルーレット族」、「ドリフト族」などとも呼ぶ。一部では揶揄する意味で「珍走（団）」と呼ばれることもある。 主として深夜帯において、高速道路や俗に「峠」と称される曲がりくねった山岳道路などで、直線やカーブをいかに高速で格好良く走るかを追求した走行を行う。しかし公道であるがゆえに、多くの場合に法定速度の極端な超過、場合によっては車両の不正改造などによる違法行為を伴う。他の一般車や歩行者に危険を及ぼしたり通行の妨げになるほか、近隣住民への騒音被害や道路設備の損壊などが社会問題になっている。 同様の嗜好は、若者にも自動車が普及した国や地域であればほぼ普遍的に見られるが、その文化は大きく異なっているため本稿では主に日本に関して説明する。
バイクの試乗会の開催予定情報や、参加レポート
雨にも負けず 風にも負けず 冬の寒さにも負けず 夏の暑さにも負けず 世間の冷たい視線にも負けず 西に良い温泉があると聞けば向かい 東に景色の良いワインディングがあると聞けば向かい そんな老後を私は送ってみたい･･･ オヤジライダーの皆さん コミュニケーションしましょう！
関東限定ですが あなたの身近にあるハーレーの写真を撮影したら、トラックバックしてください。 ハーレーが写っている風景写真でも、ツーリング写真でもトラックバックしてください。 色々なハーレー、カスタムハーレーの写真を待っています。
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トランポを利用してのバイクのツーリング。雨にも、宿にも困りません。 しかも単調な区間はワープ出来、バイクで美味しい所だけを頂けます。 欠点は、出発点のトランポに戻らなくてはなら事ですね。
優雅なスタイルなのだが、運転が難しいサイドカー。 令和の即位パレードで脚光を浴びたが、じり貧の乗り物です。
うん十年振りに、バイクに跨がります。スーパーカブC125を買いました。素人です。
バイクでのツーリング、競技、ライテク、カスタムパーツレビューなど。趣味のカメラにまつわる記事、動画などを載せています。
バイクや自転車などでアクションカメラを使った”自己満足的実況”を楽しみながらツーリングするモトブログ。 始めたばかりの初心者からベテランの方までどなたでも気楽に参加して下さい。ご自分の動画を多くの方に知ってもらいましょう。また、アクションカメラの情報交換などにもお役立てください。
車種ごとにテーマがあってもいいんじゃないかと思い作成しました。
人生半世紀。時間が許せばの日帰り日誌
なんてことのない日記的ブログです
バイクやペットなど日々の日常をテーマに！
２０１６年２月から販売されるようになった CRF1000L アフリカツイン！ 日々の楽しみは元より、非日常の旅へも誘ってくれるバイクですよね。 皆さんのアフリカツイン愛をここで晒してみませんか？
