GSX250R

千葉県にある養老渓谷のスポット、共栄／向山トンネルと弘文洞跡。先日ツーリングで行きましたのでお勧めの撮影スポットなどを紹介していきます！

みなさん、カンバンわ！待ちに待った週末で […]

GSX250R専用品のタンクパッドを出しているワールドウォークのG2プロテクションパッドを自分のインプレなども交えて紹介していきます。

GSX250Rにちょうどいいタンクバッグ、TANAX(タナックス）スラントタンクバッグのご紹介です。

みなさん、カンバンわ！週末の連休天気にも […]

バイク乗りなら一度は行きたい、バイク弁当大滝食堂の紹介になります。

GSX250R用ヘルメットホルダーは色んなメーカーが出していますがAGRUSを選んだ理由をインプレを交えてブログにしてみました。

GSX250Rに乗っていて空気を入れるのが面倒だったので空気を入れるのが楽チンになるエアバルブの紹介です！

目が悪いライダーにとってメガネかコンタクトは悩ましいところ。コンタクト派の僕がコンタクトのおすすめや運用方法などを記事にしてみました。

GSX250Rに付けているお気に入りのグリップを自分のインプレを交えて記事を書いて見ました。

みなさん、カンバンわ！気が付けばもう２月ですね！   もう２月だぞ！早く走りにイケ！ クリスマスがとか師走だとか年末年始が遥か遠くの彼方に思えますね・・・それにしても最近ガソリンが日に日に上がっていきますね！   感謝し

GSX250RにLEDヘッドライトをつけているので自分のインプレなども交えてレビューブログを書いていきたいと思います。

今回はツーリングの時のインカムの役割などをブログにしてみました。

ある程度理想のバイクになりつつある家のGSX250Rですがまだまだほしいパーツがあります。現在ほしいと思うパーツを５つあげてみました！

シンカリオン聖地巡礼！超進化研究所大宮支部へ行ってきました！

IRC RX02を１年間、約５０００km使用したのでそのインプレをブログにしてみました。

防水バッグで知られるTTPL　TOURING25を使用した感想をブログにしてみました。

巷で苦手と言われているGSX250Rの高速道路の巡航に関して自分なりの感想をブログにしてみました。

目次 0.1 https://yuhyang93.com/12/2019/27/review/riding-gear/1118/0.2 前回のブログでも言いましたが…寒い!0.2.1 重ね着に重ね着を重ねなんとか寒さをしのいでいましたが苦し

現在の冬装備での前回のツーリングで感じた感想などです

2019年走り収め弾丸思いつきソロツーリング

新年明けましておめでとうございます。 ２０１９年は体調も優れず時間も取れず、走り足りない年となってしまいました。 ２０２０年は色々な場所に行きたいと思います。 新しい事にもチャレンジしていきたいと思います。 またご一緒していただける方がいら

前回のブログでも触れましたがケルヒャーを持っています 有ると洗車がより楽しくなる! そんなケルヒャーについて書いていきたいと思います。 ケルヒャーを買って良かったことその① 塵、埃、砂、油分がぶっ飛ばせる 都内等を走っていると特に拾った砂塵が油分を吸ってしまってスポンジで擦ると伸びてしまったりします。 水圧で一気にぶっ飛ぶのでキレイに落ちてくれます。 チェーンペーストもクリーナーをかけて少し時間を

前回のツーリングから洗車ができていませんでした この時思いっきり雨に打たれました 更に山道を走り高速を走りべとべとでした。 実家に帰った時の事 やはり雨に打たれました。 洗車前 もう泥だらけです。 リアスタンドの引っ掛ける所間違えていますねｗ（この後直しました。） パンドラの箱 フロントスプロケットカバーですね 今まで熱心に塗ったチェーンペーストふんだんについていますね。 まぁ３年も開けていなかっ

普段の洗車風景のブログです。

Ｇｏｐｒｏ　ＨＥＲＯ５ バイクに復帰の際一緒に購入しました モトブログがやりたくて購入しました しかし、もう一年以上動画は撮っていません ＭｏｔｏＶｌｏｇ 正直に言ってモトブログって面倒臭い（笑） ただ喋っているだけでは本当につまらない動画になる 企画が無いとただのドライブレコーダー 動画編集って大変 そもそもモトブログにあっていない気がした とにかく口が悪い（笑） 自分で聞いていても不愉快になる

こんにちはZomRiderです 自分の愛車であるGSX250Rの紹介をしていきます 購入を検討している方に参考になればと思います スペック 全長 / 全幅 / 全高 2,085mm / 740mm / 1,110mm軸間距離 / 最低地上高 1,430mm / 160mmシート高 790mm装備重量 178kg燃料消費率 国土交通省届出値：定地燃費値 41.0km/L（60km/h） 2名乗車時WMTCモード値 32.5km/L（クラス2、サブクラス2-2）1名乗車時最小回転半径 2.9mエンジン型式 / 弁方式 J517・水冷・4サイクル・2気筒 / SOHC・2バルブ総排気量 248cm3…

GSX250Rと共に行くツーリングブログです。

ご報告 この度、 当サイトは ドットコムになりました .comです! 真面目な話。 です 今後とも宜しくお願いいたします! URLの話 ドメインというものを取る際にお知りの文字が色々あるんだけど 安いからといって聞いたこともないものをとってしまったんです それがちょうど一年前 安いものは良からぬことを考えている輩が集まってくるようで 信用が低いようでした 色々申請に戸惑ったりURLと認めてっもらえ

外観 オススメする理由 純正車載工具では心持たないですが ラチェットや六角レンチをセットで持ち歩こうと思ったら重い。 それにバイクは積載量が少ないのでシートバックやタンクバックに入れたいところです このサイズはバイクに常備するにはいいサイズだと思います。 メーカー ドイツのメーカーWera（ヴェラ） ダイヤモンドチップドライバー等で有名なメーカーですね! 中でもスチールの六角レンチはあのしなりと食

皆さん連休はどうお過ごしですか? 自分は、お休みです。 ジスペケさんもお休みです。 雨ですもん。 と言うか、今年雨多くないですかね? 尽く週末に雨被っている気がします。 もう不貞腐れてひたすら寝てやりました。 それに土日連日開催でスーパーGT×DTM交流戦もやっていましたしゆっくり見れました。 これからが楽しみですね! たまには休養も大事ですね! それではまた。

はい、やってきました取付編 毎回ブログ書くたびに思うのですが、作業しながら写真撮るって難しいですねｗ 下記ながら足りない部分を足りない部分を撮ってとやっていて効率は上がらないものかと反省です。 あ、言い忘れていましたが作業される方は自己責任でお願いします。 作業前にバッテリーのマイナス端子外しましょう。 タンデムシート下、バラし 前後シート外す お尻が当たる部分取り外す ＋ネジ２本とプッシュリベッ

１０年振りのバイク 17'モーターサイクルショーが出逢いでした たまたまチケットが手に入り見に行ったのがキッカケでした。 展示車両に跨がれる機会があり、これがライダー復帰の機会でした。 ライダーデビュー １７才で中免取得 正直な話、原付６回落ちて中免取ったなんて言えないｗ 初めてのバイク SUZUKI RGV250γ 高校生には贅沢なバイクだとは思います! バイクに興味を持ち始めた頃 キ

ここ２週間で随分さむくなりましたね。 冬用のインナー、グローブが必須ですね こう寒くなると起こるタイヤの話をしていきたいとおもいます 決して路面温度とか表面温度とかの話では無いです。 金曜日の夜 実家に帰るため首都高を走っていました 白線、轍、亀裂で足元が取られる 倒し込みが思い 立ち上がりがふらつく きっと疲れているだけなのかと思いました。 月曜日の朝 仕事の為月曜日朝会社へ直接出勤しました。

11月4日 朝 なか健康センターからスタート 昨日とは打って変わっていい空模様です! 朝ごはんまでこちらで頂きました! ただ前日濡れた服は生乾き！ 太陽が出ていて暖かかったので走っていれば乾くだろうと言うことで吶喊! いや、寒かったです（笑） 今回の目的地 旧上岡小学校 はい、私ただのガルパンオジサンです! 一度は来てみたかった劇場版の聖地ですね! もう感激です、はい! 校門すぐ 二宮金次郎さんが

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今回のツーリングは間違いなく今年イチの波乱ツーリングでした。 日曜日の夜休日出勤後 家の近くのコンビニでコイツと待ち合わせ その日雨予報でしたが、集合時間まで雨は降っていませんでした…（笑） 守谷サービスエリアでご飯 出発頃にちらつくものが。 まぁすぐ収まるでしょう そう思っていた時期が僕にもありました…（笑） 雨すぐ抜けると思っていた雨でしたが まぁ酷いこと! 段々雨量もましてウォータースクリー

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やっぱり乗っていると悩みは出てくるわけで、 そして悩みが耐えないかわいい奴なんですコイツ! そんな中でもあまり取り上げられない悩み それは【振動】 周りからあまり話題にならないけど俺は凄く気になった。 振動と聞いて思いつくのは グリップ ヘビーウェイトバーエンド インナーウェイト 耐震グリップは軽減されますが改善までにはいたらず。 ヘビーウェイトバーエンドとインナーウェイトは振動の波形が変わる程度

台風 史上最大と謳われた台風ですが、自分の周りは幸いにも大事にならずすみました。 バイクもしまう車庫があり何事も起きず嬉しい限りです。 ありがたい事です。 ジクサーミーティング 先々週の土曜日は飛び込みで参加参加させて頂きました。 知り合いが参加していたようです吶喊です! かなりの台数でしたがスムーズに楽しいMTGで、ショートツーリングまであるとは思いませんした! 楽しいイベントでした。 GSX2

台風明けの月曜日 ロングツーリングの予定だったのでオイル交換 晴れ間が見れるかと思っていたのですがあいにくの雨。 ガレージがあるって素晴らしい! 距離 17551ｋｍ 作業 今回はオイル交換のみなのでサクッとオイルを抜いちゃいます 使用オイル ECSTAR R9000 安心と信頼の純正! というかどこのオイルが良いのかわからなかったのとせっかく純正でいいオイルが出たので使わないわけには行かないです

もう購入して１年くらいなるお気に入りのアドベンチャーローブーツ ローブーツと言う割には普通にスネくらいまではある。 アドベンチャー界隈ではあの長さがローモデルなんでしょうか?ｗ これが購入時の色 スエードの様な起毛肌でしたが トレッキングシューズなんかで流行っているワックス加工のマネごとをしています それでこれが最近靴磨きをしたあとの色 いい色に育ってくれました。 このシューズのレヴューも近々上げ