ヘタレのライダー集まれ！

スズキの傑作・名車 DRZ400・インプレ・理想のバイク

今回はDR-Z400のインプレです↑↑こちらはDR-Z400Sのモタード仕様になります。DRZ400のスペック等詳細が紹介されています ↓↓ bike-lineage.org 今回はDR-Z400のインプレです ☆DR-Z400独自採点評価☆ 横に立っての押し引き取り回し トルク感(加速力) パワー感(高回転の伸び) 曲がり易さ 疲れにくさ 余談 上がりのバイクになり得るか ☆DR-Z400独自採点評価☆ 横に立っての押し引き取り回し ★★★★★★★★☆☆ トルク感(加速力) ★★★★★★★★☆☆ パワー感(高回転の伸び) ★★★★★★★☆☆☆ 曲がり易さ ★★★★★★★★★★ 疲れにくさ ★…

超軽量車・KTM690duke・インプレ・理想のバイク

今回はKTM690dukeのインプレです。 こちらは2015年式690dukebike-lineage.org 今回はKTM690dukeのインプレです。 690duke独自採点評価 横に立っての押し引き取り回し トルク感(加速力) パワー感(高回転の伸び) 気楽さ 疲れにくさ 気になった点 上がりのバイクになり得るか 690duke独自採点評価 横に立っての押し引き取り回し ★★★★★★★☆☆☆ トルク感(加速力) ★★★★★★★★☆☆ パワー感(高回転の伸び) ★★★★★★★☆☆☆ 気楽さ ★★★★★★☆☆☆☆ 疲れにくさ ★★★★★☆☆☆☆☆ 上がりのバイクになり得るか ★★★★☆☆☆☆…

バイク個人売買での注意点　バイクの陸送について【1】

筆者はネットでよくバイクを購入します。筆者がバイクの購入をする場合は現在は全てネットでの個人売買で購入しています。かれこれ10年程個人売買を続けていまして、今まで様々な車種を取引してきました。筆者は新車購入以外はもうショップで購入する事はないと感じています。勿論インターネットでのバイクの個人売買では様々なメリットとデメリットが御座います。 今回はバイク個人売買での注意点を紹介しようと思います。 今回はバイク個人売買での注意点を紹介しようと思います。 個人売買のメリット 個人売買のデメリット 筆者が個人売買を続ける理由 個人売買の注意点 陸送 おすすめ陸送業者 アイライン レッドライン まとめ …

理想のバイクを考える【1】

今回は筆者の思う理想のバイクについて考えてみようと思います。 筆者のバイク歴 筆者の趣向の移り変わり オフ車との出会い 筆者の理想のバイク 現時点の筆者理想のバイク 余談 バイク歴や趣向によって人それぞれ理想のバイクへの考え方が違うと思いますので、まずは筆者のバイク歴と趣向の変化を紹介しようと思います。 筆者のバイク歴 16歳原付免許取得→18歳中型免許取得→22歳大型免許取得→現在42歳中学生の時にヤンキー漫画に出てくるバイクに憧れ、16歳からバイクに乗り出し様々な車種を乗り継いで現在に至ります。 走らせた車種は所有と試乗含め30車種程かと思います。ジャンルはオフ車系、SS系、ネイキッド系、…

名車・エストレヤ・インプレ

今回はkawasaki・エストレヤのインプレです所有したエストレヤの画像を消去してしまっていたようで、探しましたがこちらの数枚しか残っていませんでした。bike-lineage.org 今回はkawasaki・エストレヤのインプレです 【エストレヤ独自採点評価】 横に立っての押し引き取り回し トルク感(加速力) パワー感(高回転の伸び) 余談 気楽さ 疲れにくさ 問題点 上がりのバイクになり得るか 【エストレヤ独自採点評価】 横に立っての押し引き取り回し★★★★★★★★★☆ トルク感(加速力)★★☆☆☆☆☆☆☆☆ パワー感(高回転の伸び)★☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 気楽さ★★★★★★★★★☆ 疲れに…

CB400ss・キャブレターセッティング・SR400との違い・ステムベアリング調整

前回CB400ssの整備が一段落しまして走れるようになりましたので、何度か試乗をしました。zzr1200romichannel.hatenablog.com www.bikebros.co.jp 前から薄い薄いとは聞いてはいましたが、やはりノーマルのセッティングは全域でトルクがなく、かなり薄く感じました。プラグをチェックしてみると、ガイシ部分を中心に真っ白でしたのでだいぶ薄いと思われます。排ガス規制強化直後のモデルですのでかなり薄目に設定してあるようです。これではセロー250の方がよっぽどトルクフルで速く感じますのでなんとかしなければなりません。純正でこれだけ薄い仕様の車種は筆者は初めてでした…

CB400ss・ハンドル交換・ハンドルアップスペーサー追加・フロントフェンダー交換・ヘッドライト交換

今回もCB400ssの整備の続きです。 www.bikebros.co.jp 前回はオイル交換、バルブクリアランス調整、プラグ交換までやりました。 前回までの状態のCB400ss。zzr1200romichannel.hatenablog.com zzr1200romichannel.hatenablog.com zzr1200romichannel.hatenablog.com 今回はハンドル交換、ハンドルアップスペーサー追加、ヘッドライト交換、フロントフェンダーを交換します ハンドル交換 こちら入庫時に付いていたハンドルです。幅が650mm程しかなく、幅狭で目指すスクランブラースタイルには…

CB400ss・オイル交換・プラグ交換・バルブクリアランス調整・エアクリーナー交換

今回はCB400ssの整備の続きです www.bikebros.co.jp 前回は前後タイヤ交換までやりました。zzr1200romichannel.hatenablog.comzzr1200romichannel.hatenablog.com 今回はCB400ssの整備の続きです 今回はオイル交換、プラグ交換、バルブクリアランス調整です オイル交換 ドライサンプ SR400のドライサンプ バルブクリアランス調整(タペット調整) エアクリーナー交換 プラグ交換 今回はオイル交換、プラグ交換、バルブクリアランス調整です オイル交換 CB400ssはドライサンプですのでオイルドレンがクランクケース…

CB400ss・整備・タイヤ交換

今回はCB400ssの整備の続きです。 今回はCB400ssの整備の続きです。 前回までの状態 今回交換するタイヤ フロントタイヤ交換 おすすめアイテムその1 リアタイヤ交換 おすすめアイテムその2 前後タイヤ交換が完了 今後の予定 前回までの状態 zzr1200romichannel.hatenablog.com 前回はオーバーフローしていたキャブレターの分解洗浄までやりました。 洗浄したキャブレターを組み直したところ、オーバーフローの症状もなくなり安心しました。 やはりキャブレター内部での詰まりがあったようです。 今回は前後のタイヤ交換です。 気軽に林道に入れるオンオフ兼用スクランブラーを…

隠れた名車・スーパーシェルパ・インプレ 理想のバイク

今回はkawasaki スーパーシェルパのインプレです ☆スーパーシェルパ独自採点評価☆ 1.横に立っての押し引き取り回し ★★★★★★★★★☆ 2.トルク感(加速力) ★★☆☆☆☆☆☆☆☆ 3.パワー感(高回転の伸び) ★★★★☆☆☆☆☆☆ 4.気楽さ ★★★★★★★★☆☆ 5.疲れにくさ ★★★★★★☆☆☆☆ 6.上がりのバイクになり得るか ★★★★★★☆☆☆☆ 1.横に立っての押し引き取り回し スーパーシェルパは装備重量125kg程の軽量車です。フロント21インチ、リア18インチと250オフとしてはフルサイズですが、車格はKLX250よりもコンパクトです。セロー250よりもまだコンパクト…

メガスポーツの先駆け・ZZR1200・インプレ 理想のバイクを探す

今回はZZR1200のインプレですこちらは筆者がvmax1200の次に乗り出した車両です。まだ若い頃でしたのでわりと派手目になっていました。ZZR1200は国内仕様が存在せず、全て逆輸入車になります。 ヘッドライトの形状からミッキーという通称で呼ばれているようです。bike-lineage.org ☆ZZR1200独自採点評価☆ 1.横に立っての押し引き取り回し★☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 2.トルク感(加速力)★★★★★★★☆☆☆ 3.パワー感(高回転の伸び)★★★★★★★★★☆ 4.気楽さ★☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 5.疲れにくさ★★★★★☆☆☆☆☆ 6.上がりのバイクになり得るか★★★☆☆☆☆☆☆☆ …

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