メンテナンス(バイク)

いざと言う時役立つ発電機　

いざと言う時役立つ発電機の紹介です。 なぜなら、熊本の大震災の時、大変役立ったからです。 ここで紹介する発電機は、私達家族が使用して良かった1.6kw付近や、ちょっとその下の0.9kw（1.6より安い）商品がメインです。 ガソリンタイプは長時間使用できるので、出来れば！一家に一台あるとイザと言う時安心できますね。 また、近所を気にせず（正直言うと気にはなります）使用できる静音タイプで 家電や、パソコンなども使用できるインバータ内蔵の製品です。 ホットプレートも問題なく使用できるので、非常時だけでなくBBQ代わりに簡単に焼き肉など出来ますよ！！！ （我が家では、河原で使用し音楽掛けながら、ホット…

色が褪せて塗装も剥がれたダイナモを再塗装してリフレッシュ

経年劣化で色んな所が色褪せたり、塗装が剥がれたバイクのエンジン。リフレッシュのために今回はダイナモを再塗装。スプレーではなく刷毛で挑戦。

ラジエタークーラント　お勧め

最近の スポーツ系バイク、いわゆるSS系の水温って厳しいですよね！！！ 水道水を入れたら錆びが気になるし、、、。 寒いと凍ってエンジンやラジエターにクラックが入るし！ そんな時にお勧めのラジエタークーラントを紹介します。 ワコーズです！ WKOSです！ ワコーズの回し物ではありませんが、サーキット走行やツーリングも楽しむ友人が絶賛してたのです！ 私も買いました！ ただ、冷えれば何でも良いと言うものではありません！ ラジエタークーラントには冷却と防錆、またバイクを壊さない為、不凍の役割も必要です！ っで 私が買ったのは、冷却性能を上げて不凍の性能はちょっと下げた HEAT BLOCKです 2リッ…

バイクのホイールベアリング選びの注意点

バイクのホイールベアリングを手で回してみてガタを感じるようでしたら、グリスが無くたっていたり、摩耗しているので交換時期する必要が出てきます。 純正部品だったら何も問題ないと思いますが、なぜか市販しているベアリングに比べてなぜ値段が高いの？と疑問に思っている人もいるかと思います！ バイクメーカーの部品番号に包装し直したり、保管などの管理費が上乗せされているのでしようがないのです。 そこでっ！！！ 市販されているベアリングを購入したいと思っている人に 特に注意するポイントを説明しようと思います！！！ ※私の失敗談です！ 私はゲイルスピードのホイールを使用してますが、KOYO（ジェイテクト）製に対し…

モトトルクとはいったい…！？

10年くらい前にどうしても必要に迫られて購入した東日 トルクレンチ!!10N～70Nまでのトルクレンチです。ただし色々と整備をしているともう少し高トルクをかけられるトルクレンチが欲しくなるのも事実です。まぁそんなに色々とバラシて組んでいるのか？と問われると恥ずかしながらほとんどないですねぇ(；´∀｀)でもこんな面白いものもありましたｗ東日 MT70N モトトルク 10-70Nm コンパクトケース仕様 TOHNICHI / 東日製作所価格：1...

バイクのメンテナンススタンド　おすすめ！！！

バイクの整備を自分でしたい、やってみたいと思う人も多いと思いますが、スポーツ系のバイクはメインスタンドも無いのでタイヤを浮かす事も出来ませんね！ タイヤやホイール、またチェーンなどの足回りの清掃や点検がやり難いと言うか、出来ないと諦めている人もいるかと思います。 そんな時に、メンテナンススタンドを使うと、整備性が向上するのはもちろんですが、なんか見た目にもカッコよく見え、 眺めるだけでもイイもんです！ MOTOGP ちなみにMOTOGPに使用されているスタンドの材質はチタン製です！ 軽量ですね。 話は反れましたが、いろんなメーカーから出ているので 悩むとは思いますが、いくつかおススメを紹介致し…

NUTEC エンジンオイル

バイクのエンジンオイルは色々ありますが 私のGSX-R750にはNUTEC製を入れ続けています！ NUTEC NCシリーズ 何故かと言うと 劣化が他のエンジンオイルに比べて緩やかと感じているからです。 レースの世界で有名なモチュールなどありますが 高性能で馬力もアップするとか言われてますが レース毎 交換を前提としているようで 街乗りレベルではちょっとコスパが＞！？！？！ と思っています。 っで 私が使用しているNUECは NC-50 とN-51 をブレンドして10w-40相当としています。 // リンク // リンク おすすめエンジンオイルです ちなみに私は楽天で買っています。 なぜなら ポ…

ブレーキホース交換　バンジョーボルトに注意

私のバイク GSX-R750 はブレーキホースを交換しています！ 見た目と、カチッとしたフィーリングにしたかったからです。 使用しているのはSWAGE製！！！ 各車種のセット販売もあります。 www.plotonline.com 過酷なレースの8耐やMOTOGPで実績があります。 信頼と実績ですかね！！！ ※私は整備好きなので自分で交換しますが、なんせ安全に関わる所なので 自身の無い方はバイク屋さんに頼むのが、イイと思いますね！ 所で 市販車に純正で付いているブレンボって、ビミョーに違うって知ってました？ 何が？って話ですが バンジョーボルトのネジピッチが 正真正銘のブレンボ製は1.0㎜ですが…

明日は暖かいぞ！

本日先ほど明日こそはCBRに乗ろうと充電を開始！…明日は15度を超えるということでガレージにこもりいろいろとお支度をｗ出来ればエブリイのタイヤ交換もしたいですねぇｗやりたいことは沢山ありますが…お出かけは控えてトコトコのみですねぇでも最近まともに走っていないので久々走りたいです。風が無ければ暖かくなるなぁｗGROM('13.6〜'16.5)('16.6〜'17.6) グロム モンキー125('18.7〜) オイルキャッチタンクセット価格：6600円...

VFR400RのOH部品を交換しちゃうぞ！

昨年末にはスターターモーターのOH、 先日はサーモスタットケース関係のメンテナンスをしたんですが 我がVFR400R（NC24)に本日装着しました。 スターターモーターはオイルフィルターを外さなければならないの

余っていたF-ZEROをインしちゃいます！

ちょっと定時で上がれてガレージでこそこそと…整理整頓を(；´∀｀)そこで余っていたグロムにPIT WORKのF-ZEROを入れちゃいます。噂ではワコーズのF1のOEMらしいですが中身は少し違うらしいです。。。値段はF-1よりも400円ほど安いですｗグロムの燃料タンクは5.5Lなので1%以下になるように添加するというと55mlになるのかな？？ということで約50mlを入れていきます。とりあえずこれくらいを…燃料タンクへ～…入れちゃいます！(*´Д`)ﾊｧ...

NC24のサーモスタットケースを塗装するのだ！

VFRも33年目を迎え、色々手を加えてきて ただいま問題無く普通に乗ることが出来てる・・・・のはずが なんとサーモスタットケースからエンジンへ向かう クーラントホースから水漏れ！！ ぽたっ、ぽたっ

スクーターの『ウインドスクリーン』と『シート』の掃除方法！

『モトショップあーるえす』で次期相棒のマジェスティ125購入！