ヤマハ２サイクルスクーターマニア♪

☆★ＯＫＯ２４ｍｍキャブレターに交換後的なぁ～☆★3RY JOG 3WF ＪＯＧ９０ アクシス９０３ＫＪ

その後、色々セッティングを行い、パワージェットカット状態にて有る程度セット、ジェット番手も把握出来る所まで纏まり、ようやくパワージェットを稼動してのセッティングを行いました♪そして、パワージェットを稼動のみセットして走行しましたが、まずスロットル３/５位～

☆★ヘビーウエイト化（駆動系）的なぁ～☆★3RY JOG 3WF ＪＯＧ９０ アクシス９０

今後、更にヘビーウエイト化するに辺り、今現在、フライホイールは某車両用（７５５ｇ）を装着し、更にフライホイール本体にヘビーウエイトプレート（４０ｇｘ２＝８０ｇ）で稼動しております取りあえず更に追加する部品としては、セルクラッチを某車両用（３ＷＦ純正より約

☆★３ＷＦ純正マフラーに交換的なぁ～☆★3RY JOG 3WF ＪＯＧ９０ アクシス９０３ＫＪ

マフラーを交換します今までＰＧ管（旧Ｈ４Ｃ）を装着しておりましたが、今回は装着を中止して、今まで私のストック品の３ＹＫ純正（３ＹＫ７）マフラーを仮装着しておりましたが、今回は３ＷＦ純正マフラー（中期）を装着致します３ＷＦ純正マフラー刻印です装着致しました

☆★ＯＫＯ２４ｍｍキャブレターに交換的なぁ～☆★3RY JOG 3WF ＪＯＧ９０ アクシス９０３ＫＪ

先日、修正加工を施したＯＫＯ２４ｍｍキャブレター（エアー通路関係修正、ジェットベース部オイルシール装着、ニードルジェットホルダー本体、穴径、個数変更、パワージェット番手（ＳＴＤは０．３５ｍｍ（３５番）ですが、これを０．７ｍｍ（７０番）に変更）を装着したい

☆★新規エンジン製作（ＫＪＴ製４４ｍｍボアアップＫＩＴ）交換後的なぁ～☆★3RY JOG 3WF ＪＯＧ９０ アクシス９０３ＫＪ

やはり、２次圧縮は若干低いのと、腰上交換後のクリアランス状況を確認したいので、腰上をバラシます燃調を濃い目にセットしていましたので、燃焼室はこの様な状態ですが、特に問題なさそうですシリンダースリーブ内もこの様にクロスハッチも残っておりますので、特に当た

☆★バッテリー交換的なぁ～☆★3RY JOG 3WF ＪＯＧ９０ アクシス９０３ＫＪ

先日、３ＲＹのセッティングをして終えてから、手違いでキーをＯＮ状態で約６時間ほど放置して待機電力を消費し（デジタルタコメーター等）、バッテリー上がりをさせてしまいました（汗そして、取りあえず充電器で約３時間ほどバッテリーを充電しましたが、初めは難なくセル

☆★依頼作業（純正プーリー、トルクカム加工）的なぁ～☆★3RY JOG 3WF ＪＯＧ９０ アクシス９０３ＫＪ

こちら以前も同様の作業依頼が有ったリピーターの方から、再度作業依頼されていた、純正プーリー（３ＸＧ　細ボス仕様）をガイドローラー部変速稼動域延長加工（低、高速側）と、３ＡＡ純正ランプレートの高速域側の面取り加工、３ＷＧ純正トルクカム（３ＡＡ純と同等品）の

☆★依頼加工品 BW'S100（トルコ仕様）全波整流化専用ハーネスＫＩＴ、規制前５０用オイルポンプＯＨ的なぁ～☆★BW'S100 4VP 3WF JOG ジョグ グランドアクシス

規制前５０用オイルポンプのＯＨ致しました♪オイルポンプは全分解して洗浄後、オイルシールを新品に交換して何時も通り組み込み、動作確認致しておりますこれで、全波整流化専用ハーネスＫＩＴ（４ＶＰ）とジェネレーターコイルも全波整流に対応する為の施工を行い、序にス

☆★新規エンジン製作（ＫＪＴ製４４ｍｍボアアップＫＩＴ）交換的なぁ～☆★3RY JOG 3WF ＪＯＧ９０ アクシス９０３ＫＪ

腰上を組み込んで行きます♪ヘッドは５ＳＵ純正（無加工）を使用し組んで行きますピストン、シリンダーを組みましたベースガスケットは付属品＋０．５ｍｍ厚の物を使用しておりますピストン上死点位置です５ＳＵ純正ヘッド（無加工）は取りあえず、圧縮比の基準を把握する為

☆★新規エンジン製作（ＫＪＴ製４４ｍｍボアアップＫＩＴ）ポート加工的なぁ～☆★3RY JOG 3WF ＪＯＧ９０ アクシス９０３ＫＪ

早速、シリンダーをポート加工、ピストンクリアランス調整、面取りバリ取り処理を行いました♪上が加工前、下が加工後です排気ポートタイミングは若干早めておりますが、弦長幅を広げる傾向に加工を施しております上が加工前、下が加工後ですこんな感じですなぁ～排気出口は

☆★新規エンジン製作（ＫＪＴ製４４ｍｍボアアップＫＩＴ）的なぁ～☆★3RY JOG 3WF ＪＯＧ９０ アクシス９０３ＫＪ

久々のブログ更新です（汗結局、ボアアップＫＩＴの選定をしましたが、私の思っていた通りのフィーリングの物が見つからず、結局何セットも今まで使用して来たこのＫＪＴ製４４ｍｍボアアップＫＩＴを選定致しましたＫＪＴ製４４ｍｍボアアップＫＩＴ（排気量５９．６ｃｃ）

☆★依頼加工品 BW'S100（トルコ仕様）全波整流化専用ハーネスＫＩＴ的なぁ～☆★BW'S100 4VP 3WF JOG ジョグ グランドアクシス

随分前に製作依頼されていた、ＢＷ’Ｓ１００（４ＶＰ　トルコ仕様）の全波整流化専用ハーネスＫＩＴを製作致しました♪４ＶＰ（トルコ仕様）は台湾仕様と違い、ジェネレーター周りの仕様が若干違ったりします純正ＣＤＩ仕様も違いますトルコ仕様のジェネレーターコイル、ピ

☆★ＯＫＯ２４ｍｍキャブレター的なぁ～訳有り品修正処理２☆★3RY JOG 3WF ＪＯＧ９０ アクシス９０３ＫＪ

続きです♪クロ○で囲ってる箇所が、エアースクリューからジェットベースにエアー導入する穴となりますＯＫＯ２４は特に、スロー領域のエアースクリュー、ジェット番手の反応が悪い上、ジェット番手がかなり絞る形でセットする方向になり（３０番台でも混合気が燻る傾向にセ