メンテナンス(バイク)

#09.【バイクDIY】誰でも簡単 車・バイクのサビ対策

海の近くに住むバイク乗りに共通の悩み……サビ対策‼︎

２台まとめてオイル交換　TIGER800, SRV250

ソロツーで疲れもあるけど...メンテは大事 ライダーは疲れ知らず？　という訳ではありませんが雨で湿度がある時にオイル交換するとオイルに水分が吸収されて乳化？　という一抹の不安もあったりするので、ツーリングから帰ったら一気にオイル交換をやっちゃいます。 まずは...

社外マフラーで軽量化　TIGER800

純正マフラーは結構お気に入り TIGER800の純正マフラーは結構お気に入りだったりする。いきなり私的感想で申し訳けあｒませんが、純正マフラーはステンレス製で錆知らず、少し黄色掛かった色合いや、その形状（デザイン）も嫌いじゃありません。 そもそも800ccのエンジンを...

Leo VinceとTIGER800の相性は？

純正マフラーのデメリットは重量だけ？ TIGER800の純正マフラーはカッコいい。稀な意見かもしれませんが、自分としては形状、材質、色に全く不満はありません。前回のブログでも書きましたね！ 但し、重量が5.8kgもあるので過去に立ちゴケ（エンスト）を経験した私と...

インマニのクラックは致命傷ですか？　SRV250

インマニのクラックが気になる？ この記事は過去に書いたものを情報を追加してリファインしたものです。 正式名称インテークマニホールド、巷では略して『インマニ』と呼ばれています。 SRV250はV型二気筒エンジンなのでインマニも２本あります。 ツインキャブレ...

グリップに熱収縮チューブで延命　TIGER800

グリップは劣化してから交換？ 車のハンドルやバイクのグリップなど人間が乗り物を操作する際に、握られたり擦られたり雨や日光に晒されたりする部分は時間と共に劣化していきます。これは避けられない物理現象だったり化学反応だったりします。 今回はバイクのグリップの保護について考えてみ...

R1100RT　20年７万km弱でセルモーター終わる

毎度ご訪問ありがとうございますm(_ _)m前回からの続きです。交換するセルの分解整備は終わったので、これまで使っていたセルを外して交換しましょう。セルはカウル左側を剥がせばすぐに顔を出します。固定は六角穴付きボルト2本・・・なんですが、車体奥側のボルトのアクセ

R1100RT　Valeo製セルモーターをバラして給油する

毎度ご訪問ありがとうございますm(_ _)m前回のブログで我がRTのセルを交換した事を報告しました。今回は詳細を書きましょうかねという事で。これが前車R1100Rロードスターの予防整備で交換していたセルモーター。もちろん使い古しですが、走行距離2万km程度で交換しています

オイルシールを交換するぜ！！

先週、走っている最中に大白煙を吹き出して それから止まってしまったYSR80。 白煙で後方は真っ白。 その時点で頭の中も真っ白でございました。 いや、過去をさかのぼることバイク人生34年で バイク

ハンドルグリップの交換は簡単に！

本日はグロムのハンドルグリップ交換を行いました。ハンドルを外すとタケガワの文字がｗ良いハンドルなんです(*´ω`*)交換はコンプレッサーがあると簡単に終わります。うしろの方からヌプっと入れて出すだけです！(*´Д`)ﾊｧﾊｧおっと…ちょっと表現が…ｗ比喩表現ですよ？(*´ω`*)装着はあっという間に終わりです。いゃぁやはり新しいグリップは良いですねぇｗ物凄く吸い付くような感じがしますｗまぁ女性は熟女に限りますけどね(*´ω`*)...

VFRのフロントフォークオイル変えちゃうぜ！

まぁね、そんなに走行距離は伸びないんですけど VFR400R（NC24)のフロントフォークオイルを交換しました。 でももう前回交換からは数年経っております。 劣化する前に交換していれば、そこまで内部のOHする