ヤマハ２サイクルスクーターマニア♪

☆★リバイブ管（ver.2)リペア完了的なぁ～☆★3RY JOG 3WF ＪＯＧ９０ アクシス９０３ＫＪ

先日購入した、リバイブ製ver.2（前期物）マフラーですが、サイレンサー内部の消音材等が外れてカラカラ音がしており、これをリペアする為、リバイブさんにお問い合わせして、リペア可能との事でしたので、マフラー本体をお送りしましたこちらです写真は購入時何も施していな

☆★作業依頼車両 ＪＯＧ９０（３ＷＦ）純正インマニ交換等的なぁ～☆★3RY JOG アクシス９０

有る程度セッティングも落ち着いてきて、今回は純正インマニを新品に交換します４ＷＸ純正品に交換今現在装着されているのは、ＳＴＤの３ＫＪ純正品が装着されておりますインマニを取り外しました取り外した３ＫＪ純正インマニを目視しましたが、クラックは無いので特に問題

☆★作業依頼車両 ＪＯＧ９０（３ＷＦ）セッティング的なぁ～☆★3RY JOG アクシス９０

昨日、知り合いの自宅に私用が有り、それを解決した後、私は場所を借りて、今現在入庫している３ＷＦのセッティングを行わせて頂きました♪知り合いは、かなり前から製作している車両用のエアクリーナーの加工を行ってる最中でした ３ＷＦ状況は、だいぶ良い所までセットは

☆★作業依頼車両 ＪＯＧ９０（３ＷＦ）プチツーセッティング的なぁ～☆★3RY JOG アクシス９０

だいぶ３ＷＦのセッティングが纏まりつつ有りましたので、帰宅途中、またもや伊勢原経由で土山峠にフィーリングを確認しつつ、セッティングも変更しながら、プチツーしてきました♪ですが、有る程度セットアップした上、この様に遠出しませんと、トラブルに陥る可能性が御座

☆★リバイブ管（ver.2)入手的なぁ～☆★3RY JOG 3WF ＪＯＧ９０ アクシス９０３ＫＪ

先日、某オクにて、詳細はほぼ無い状態で出品されており、形状のみで自動延長が設定していない出品でしたので、残り５秒で入札し落札したマフラーです♪リバイブ製Ｖｅｒ.２（マイナー前）マフラーですなぁ錆びは多少目立ちますが、凹みは無いですですが、商品説明には記載が

☆★作業依頼車両 ＪＯＧ９０（３ＷＦ）駆動系交換、セッティング的なぁ～２☆★3RY JOG アクシス９０

色々、駆動系をセットアップしてきて、かなり纏まりつつあるのですが、何か私的にですが、プライマリ側の変速フィーリングが若干ラグが有り（おそらく私が感じているだけで、他の方だとこの状態でも妥協してしまうレベルかとは思います）、やはりキタコ製ＰＤーＸではなく、

☆★作業依頼車両 ＪＯＧ９０（３ＷＦ）キャブレター、点火時期セットアップ的なぁ～☆★3RY JOG アクシス９０

キャブレター、点火時期のセットアップを行いました♪スロー域が若干薄い傾向に有りますので、２ステップ程濃い方向に番手をセットして様子を見ます点火時期は、ヘッドを３ＶＲ純正改に変更して、以前の３ＷＦ純正改に比べ低圧縮に変更して、デトネーション、ボンピングロス

☆★作業依頼車両 ＪＯＧ９０（３ＷＦ）腰上のクリアランスの目視点検、変更的なぁ～☆★3RY JOG アクシス９０

今回、入庫した３ＷＦは腰上を新調して組み込んでから約１００ｋ走行しつつ、合間でキャブレター、駆動系、点火時期のアップを行ってきて、中間域でのノッキング、ボンピングロスが解消出来ないのが理解出来ましたので、根本的に圧縮が高い為、圧縮比を下げ方向でセットアッ

☆★作業依頼車両 ＪＯＧ９０（３ＷＦ）リアタイヤ交換、ブレーキ周り点検的なぁ～☆★3RY JOG アクシス９０

今回はリアタイヤとリアブレーキ周りを点検、交換致します♪リアタイヤ交換と、走行時気になったのは、リアブレーキの利きが悪いのと、一番はブレーキ鳴きがかなり耳障りでな位で、子供が耳を塞ぐ位感じですので序に点検しますマフラーを取り外し、リアホイールを取り外そう

☆★作業依頼車両 ＪＯＧ９０（３ＷＦ）純正ヘッド的なぁ～☆★3RY JOG アクシス９０

今回入庫した３ＷＦから取り外した、某ショップにて面研加工を施した物とＳＴＤのヘッドと比較を行います♪過去に入庫した同様の某ショップにて同様の作業を行った車両記事ですのでご覧になって見て下さい！☆★依頼車両的なぁ～１４☆★アクシス９０ 腰上組込み参照左から３

☆★作業依頼車両 ＪＯＧ９０（３ＷＦ）ジェネレーターの違和感を感じた箇所修正的なぁ～☆★3RY JOG アクシス９０

今現在、腰上交換後のセッティングを行っておりますが、若干中速行き（パーシャル域）でノックングが発生していますので、まず最初にステーターベースにてベース点火時期を調整（遅角方向にセット）して様子を見ようと、再度ステーターコイルまでバラしましたが、何やらまた

☆★作業依頼車両 ＪＯＧ９０（３ＷＦ）駆動系交換、セッティング的なぁ～２☆★3RY JOG アクシス９０

続きです♪キタコ製ＰＤ－Ｘプーリー、フェイスセットですその他の部品は純正品です（２４Ｇ純正ランプレート、３ＷＦ純正ボス、シム、スライドピース等）本当は純正プーリー（２ＥＸ改）を装着したいのですが（予算の関係上）、キタコ製ＰＤ－Ｘプーリーのみ使用します（フ

☆★作業依頼車両 ＪＯＧ９０（３ＷＦ）リアテールカウル的なぁ～☆★3RY JOG アクシス９０

記載するのを忘れていた事が御座いましたので更新♪この３ＷＦはレッグシールド、ステップ、サイドモール、テールカウルが社外品に変更されておりますが、１箇所全くフィッティングしていない部品がございますそれはテールカウルですなぁこの様にフレームに２箇所でボルトで

☆★作業依頼車両 ＪＯＧ９０（３ＷＦ）駆動系交換、セッティング的なぁ～１☆★3RY JOG アクシス９０

今回は駆動系の部品交換、セッティング等を行います♪コチラが今回変更する、セカンダリ周りです早速、駆動ケースを開けて行きますが、この車両の状態からまた色々と違和感の有る箇所が発見されるかと思いますですが、いきなり発見！駆動ケースカバーのボルト２本が欠品して

☆★作業依頼車両 ＪＯＧ９０（３ＷＦ）オートチョークハーネス修正等的なぁ～☆★3RY JOG アクシス９０

先日、キャブレターセッティングしてる際、以前のブログにも記載しておりますが、オートチョークのハーネス（カプラー部）が、ここは１１０型２Ｐカプラー仕様ですが、ここが１本断線した為かハーネスを独立させ、断線した側はギボシで補修されておりましたが、ふとカプラー

☆★作業依頼車両 ＪＯＧ９０（３ＷＦ）キャブレターセッティング的なぁ～☆★3RY JOG アクシス９０

昨日腰上を組み込んで、動作確認まで済ませ今現在まだ試走はしていませんが、今回はキャブレターセッティング、関連の各種加工等を行います♪取りあえず、この車両は何回も言いますが、某ショップに入庫して、ナンチャラカンチャラセットのチューニングメニューを依頼主さん

☆★作業依頼車両 ＪＯＧ９０（３ＷＦ）４ＤＭシリンダー（５４ｍｍ)　フルポート加工、組み込み的なぁ～２☆★3RY JOG アクシス９０

続きです♪こちらが先日フルポート加工（３ＷＦ純正マフラー専用）を施した、４ＤＭシリンダー（５４ｍｍ）ＫＩＴですなぁヘッドは取り合えず、ストック品のセットアップ用の３ＷＦ品番の純正ヘッド改（面研量はマル秘）ですピストンリングは、２本とも同様品ですので、ピス

☆★作業依頼車両 ＪＯＧ９０（３ＷＦ）４ＤＭシリンダー（５４ｍｍ)　フルポート加工、組み込み的なぁ～１☆★3RY JOG アクシス９０

３ＷＦの車体に、今回新規でフルポート加工を施した４ＤＭシリンダーＫＩＴ（５４ｍｍ）に交換します♪マフラーフランジ部にスタッドボルトを打ち込みました早速、腰上をバラシて行きますマフラーを取り外そうとしましたが、何やら違和感がぁ～（汗何とオイルホースがこの様

☆★作業依頼車両 ＪＯＧ９０（３ＷＦ）サイドスタンド（ニシモト製）装着的なぁ～☆★3RY JOG アクシス９０

３ＫＪ、３ＲＹ、３ＷＦ用ニシモト製サイドスタンド（新品）が到着しましたので、今回装着します♪このニシモト製サイドスタンドは昔、３ＫＪ、３ＲＹ、３ＷＦの車体が販売されていた時にから、製品は全く変わらず今まで製造されており、今まで何台もニシモト製のサイドスタ

☆★作業依頼車両 ＪＯＧ９０（３ＷＦ）４ＤＭシリンダー（５４ｍｍ)　フルポート加工的なぁ～完成☆★3RY JOG アクシス９０

今回、入庫した３ＷＦ用に４ＤＭシリンダーＫＩＴ（５４ｍｍ）ベースでフルポート加工を施しました♪今回のＫＪＴ製４ＤＭシリンダーも少し前にフルポート加工（３ＷＦ純正マフラー専用）を施した物と同様に仕上げて行きます排気ポートタイミング、形状は諸事情によりモザイ

☆★ＰＧ管（３ＷＦ Ｆｉｔ改）再塗装、リアキャストホイール点検的なぁ～☆★3RY JOG 3WF ＪＯＧ９０ アクシス９０３ＫＪ

今現在、３ＲＹに装着しているＰＧ管（旧Ｈ４Ｃ ３ＷＦ用Ｆｉｔ改）が、エイパイ付近がサビが発生して来ましたので、再塗装すべく交換します♪まぁ～盆栽車両ではないので、雨天関係なく稼動していますので、この様にエキパイがサビが発生するのは仕方が無いですなぁ～この様

☆★作業依頼車両 ＪＯＧ９０（３ＷＦ）サイドスタンド的なぁ～☆★3RY JOG アクシス９０

今現在、３ＷＦが入庫しておりますが、この車両にサイドスタンドが装着されていませんので、色々と作業を行うに辺り、必要になって来ますので、今回装着致します♪今回、オク等で出品されている社外サイドスタンド（激安品 海外品）を入手致しました今まで私はニシモト製しか

☆★作業依頼車両 ＪＯＧ９０（３ＷＦ）４ＤＭシリンダー（５４ｍｍ)　フルポート加工的なぁ～２☆★3RY JOG アクシス９０

今回入庫した３ＷＦ用に入手したＫＪＴ製４ＤＭシリンダー（５４ｍｍ）ＫＩＴをベースに、フルポート加工を施して行きます♪先日も同様の４ＤＭシリンダーを３ＷＦ純正マフラー専用フルポート加工を施しましたが、同様品ですが、購入元は違います各ポートの仕上がりは、だい

☆★依頼加工品 （純正プーリー、トルクカム）加工完成的なぁ～☆★3RY JOG 3WF ＪＯＧ９０ アクシス９０３ＫＪ

暇見て、純正プーリー（２ＥＸ純正 後期品)、３ＦＣ純正トルクカムの稼動域延長（低速～高速域）加工、スリットストレート加工を施し完成しました♪今回は横型エンジン用のセカンダリ周りを縦型エンジンに転用する形で、色々私の経験則からアドバイス、部品選定してこの様な

☆★作業依頼車両 ＪＯＧ９０（３ＷＦ）的なぁ～☆★3RY JOG アクシス９０

以前からチューニングのご相談が有り、リアルで何度かお会いして、今回車両が入庫致しました♪車両のベースは３ＷＦ５の後期型となります車両の外装の色は、依頼主さん自身が仕上げて見たいです因みに私の所に何度か入庫した、某ショップなんチャラカンチャラセットのチュー

☆★依頼加工品 （純正プーリー、トルクカム）加工的なぁ～☆★3RY JOG 3WF ＪＯＧ９０ アクシス９０３ＫＪ

今回は以前から依頼があった、純正プーリー（２ＥＸ）、トルクカム（３ＦＣ）を稼動域延長加工を施します♪３ＦＣ純正トルクカムは依頼主さんが落ち込んだ物ですが、２ＥＸ純正プーリー（後期品）は私のストック品をベースに加工します後はこのトルクカムとプーリーを装着す

☆★依頼加工品 ４ＤＭボアアップシリンダーフルポート加工的なぁ～完成☆★3RY JOG 3WF ＪＯＧ９０ アクシス９０３ＫＪ

合間にて徐々に仕上げて来ましたが、ようやく４ＤＭシリンダー（５４ｍｍ）を３ＷＦ純正マフラー専用フルポート加工を施し、ピストンクリアランス調整、面取り加工、マル秘加工、３ＶＲ純正ヘッド面研加工等も致し完成♪私が昔、試行錯誤して何セットもシリンダーをポート加

☆★リアショック交換的なぁ～（オクムラ/showa製）☆★3RY JOG 3WF ＪＯＧ９０ アクシス９０３ＫＪ

最近、３ＲＹのリアショック（マロッシ/パイオリ製ＲＳ２４（２９５ｍｍ）＋レイダウンアダプター仕様）が、若干ショック本体からオイル漏れを起こして抜け気味なっていたので、今回、リアショックのレイアウトを変更する事に致します今回は、またストック品のオクムラ/showa