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★特に原付、二種等(124cc以下)のバイク情報共有等。 特に3KJ、3RY、3WFJOGマニアです(汗
ターニングポイントは40代後半
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ゴールデンウィーク最終日
ゴールデンウィーク9日目
ゴールデンウィーク8日目
ゴールデンウィーク7日目
ゴールデンウィーク6日目
薗原湖 (走行動画あり)
野反湖 (走行動画あり)
奥四万湖 (走行動画あり)
KAWASAKI Z125PROのヘッドライトLEDに交換、ポジションランプLED、テールランプLEDに交換、チェーン交換
足尾銅山観光 (走行動画あり)
護国神社 (走行動画あり)
ちょっと時は遡って。
マウンテンとかリバーとかフラワーとか
大谷資料館 (走行動画あり)
東京奥多摩仏舎利塔 (写真集)
旧太子駅 (走行動画あり)
四万湖 (走行動画あり)
道づれツーリング その1
悪夢よみがえり
そこまでして乗るか?
☆★トルクカム考察(某車両用)的なぁ~10☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
先日交換した、某純正トルクカムASSY改ですが、セカンダリ周りのセットアップが依然と違う仕様となっており、始めは動作確認のみ実走行行い、キチンと走行可能かを模索したのみですので、セッティングがどうのこうのは除外ししています約100k程この状態で走行しまし
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☆★トルクカム考察(某車両用)的なぁ~9☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
久々のブログ更新です(汗今回は先日加工処理を行った某純正トルクカム改を3RYに装着してみたいと思います♪純正ミッションカバーにプライマリギア部にトルクカム本体を挿入した状態です上がヤマハ純正(3AA)、下が某純正品改フェイクストシーブの上部からプライマリ
☆★トルクカム考察(某車両用)的なぁ~8☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
某純正トルクカムのスリットの稼動域の調整加工を行いますスリットピンが未装着の状態でトルクカムとフェイクストシーブを組んだ状態ですご覧の通り、完全にフェイスタッチしてる状態になっておりますが、見て頂くと判りますが、ココまで稼動する様にさせるには、スリット部
☆★依頼加工品 純正プーリー(細ボス)加工的なぁ~☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
今回は縦型エンジン用に純正プーリー(細ボス)をガイドローラー部の稼動域延長加工を行いました♪純正プーリー(新品)に24G純正ランプレート(中古品)を依頼主さんからお送りして頂きました新品ですので、ご覧の様な状態ですそして、プーリー本体とランプレートのガイ
☆★トルクカム考察(某車両用)的なぁ~7☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
トルクカムが開いた際、純正クラッチアウター(3枚用)を使用する場合、トルクカムのリブ部分とクラッチアウターの側面部分がほぼ同等の外径で、最大変速手前で干渉して最大変速出来ない状態になっていますので、トルクカム側のリブ部分を逃がし加工します上が加工前、下が
☆★作業依頼車両 4JPアプリオ(限定ジュビロ磐田カラー)納車前的なぁ~☆★3RY JOG 3WF JOG90 アプリオ
4JP2の知り合いの車両はもう1台所有しており、以前私が約5年程前に車両をほぼ丸ごと使用変更を施した4LV@4VP改(パールホワイトの車両)にて、納車前に見に来れれましたので、違う知り合いのSA11Jも一緒に写真撮影しました♪因みに3台とも私がOHおよび
☆★トルクカム考察(某車両用)的なぁ~6☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
続きです♪今回はフェイクストシーブ部のベアリング(2箇所)をインストールして行きますベアリングインストールする際に使用する冶具はセパレートした際に使用した冶具を使用し、ベアリングを引き込みインストールしますコチラは不要になったベアリングをバラシ、内部のス
☆★トルクカム考察(某車両用)的なぁ~5☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
フェイクストシーブのクラッチアウター側の差込箇所の内径を早速ボーリング加工致しました♪加工後です♪地味にリューターに超硬刃を取り付け、慎重に削り込み、たまにノギスで内径を計測したり、クラッチアウターの現物をフィッティングしたりして仕上げ、目標の内径付近に
☆★トルクカム考察(某車両用)的なぁ~4☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
某純正トルクカムをヤマハ車両用にフィッティングさせる為に、ベアリングを選定して購入した物が到着しました♪ニードルベアリングは帳尻の合う様な物を選定し、クラッチアウター側のベアリングは通常片側シールド仕様を用いられておりますが、今回は両側シールド仕様を選定
☆★純正オイルポンプ(規制前50用)OH的なぁ~☆★3RY JOG 3WF JOG90 アプリオ
依頼車両用にオイルポンプのOHを行いました♪ヤマハ純正規制前50エンジン用オートルーブポンプ(オイルポンプ)です今現在、ヤマハ純正部品にて、ほぼデットストックとなってる部品となりつつ有ります社外品も売られておりますが、当たり外れが多く、内部に切り粉が混じ
☆★トルクカム考察(某車両用)的なぁ~3☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
フェイクスシーブのクラッチ側のベアリングとニードルベアリングをセパレートしてみます♪ヤマハ純正フェイストシーブのニードルベアリングをベアリングプーラーを使用しセパレートしますサクッとニードルベアリングをセパレートしましたヤマハ純正のフェイクストシーブのベ
☆★トルクカム考察(某車両用)的なぁ~2☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
更に、ブログ記事にしてた某純正トルクカム(記事検索にてトルクカムにて検索して見て下さい)のモデルチェンジした際の採用されているトルクカムを紹介♪このトルクカムはチョイと手を入れませんと、流用しきれない物かと思いますので、取りあえずス長い間トック状態でおり
☆★作業依頼車両 4JPアプリオ(限定ジュビロ磐田カラー)3WF純正マフラー再塗装等的なぁ~☆★3RY JOG 3WF JOG90 アプリオ
3WF純正マフラーの再塗装を行います♪車両入庫直後、マフラーの詰まりから排気から内部のグラスウールの燃えカスが吐き出されていましたので、車両停止時、スロットル全開にしてグラスウールの燃えカスが無くなるまで、エンジン回転を上げていましたので、マフラーが異常
2021年07月 (1件〜50件)