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いつまでも暑いね、なんて云ってると秋に思い知らされる、もうけっこう寒いのさ
オートバイという乗り物
浮気性というより単なる「阿呆」なのでしょう オートバイ複数台所有の謎に迫る
クラッチレバーの角度を調整したことないヤツなんて信用できねェ
あんまり走らないと余分なモノを買いがち、ETCキャンペーンに乗っかる
暗く湿ったフェリーの船倉で待つアイツを思うと少し気が晴れた 北海道のこと その4
北海道と名付けられ150余年、けれどその遥か昔からそこに在ったと自然はボクに迫ってくる 北海道のこと その3
わざわざ40時間もフェリーに揺られて着いた彼の地にボクは何を見たのだろうか 北海道のこと その2
ツライ記憶の方が強く残るのはヒトのサガ、それともボクのサガ 北海道のこと その1
ACCOLADO(アコレード)をSRに履かせてみる
とりとめもなく桜の下で悪態をつくイヤなひと
桜ツーリング
未知の体験にサルは繰り返しスロットルを捻り続ける春
突然の春の陽気に誘われて山へ踏み込んでみた
ここまでの長い長い時間は真の理解のための必然だった SRラプソディ その3
予想よりも早くルイスのビンタコ・サイクロンが着弾
LLC MtgにBMWのR100カフェレーサーで参戦
GWはカフェレーサーMTGと鉄馬レース観戦
ついに復活を果たしたBMW旧車カフェレーサーと私
86のプラグ交換 2 速報:1本取ったど~❗😲💦
桜ツーリング
革ジャンにブーツときたらデニムを履いてバイクに乗りたい
カフェレーサーに似合うバーエンドミラー3選
ロケットカウルが美しいバイク5選+1
ヘルニアになって、バイクについて考えてみた
“46worksに憧れて” 購入して半年、BMW旧車カフェの現状
【韓国バイク事情】謎の125ccレトロバイク「EROE MOTO 125」と「BUCCANEER」
2023 ラストツーリング
新しいレザーの相棒たちを迎えました ~269 & Beta
ネオクラシックバイクに合うエンジニアブーツ7選
XS650 2気筒 4st 70年代のバイクです。 Zや、W1 CB そして、ヤマハがXSというアメリカのバイクレースで活躍。 XS650はフロントタイヤが16インチなんです。 いまや、タイヤがなさそう。涙 しかし、当時は、16インチのタイヤが主流だったのだ。 そう、最先端。 今では考えられないけどね。笑 今では、あまりみかけなくなったけど、カフェレーサー風に改造したり、チョッパー系にしているバイクもあったみたいだ。 でも、ヤマハにとっては、この後を左右するほどヤマハファンを魅了したバイクです。 ヤマハのHPより詳細を調べると以下とおりでし..
XS650 2気筒 4st 70年代のバイクです。 Zや、W1 CB そして、ヤマハがXSというアメリカのバイクレースで活躍。 XS650はフロントタイヤが16インチなんです。 いまや、タイヤがなさそう。涙 しかし、当時は、16インチのタイヤが主流だったのだ。 そう、最先端。 今では考えられないけどね。笑 今では、あまりみかけなくなったけど、カフェレーサー風に改造したり、チョッパー系にしているバイクもあったみたいだ。 でも、ヤマハにとっては、この後を左右するほどヤマハファンを魅了したバイクです。 ヤマハのHPより詳細を調べると以下とおりでし..
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