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RS4 125とガンマ125 乗り比べてわかるポジションの違い
RS4 125もRG125γもどちらも同じレーサーレプリカモデルだけれど、 乗車姿勢、ポジションはかなり違う。 最近はRS4 125を納車して浮かれていたので、 どうしてもRS4 125に乗る機会が多
4/25 訂正更新 4月5日-7日 フランス スーパーバイク選手権(以下FSBK)の開幕戦が、ルマンで開催されました。 日本でいうところの「全日本ロード…
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マッハフルレストア 正ちゃん号 エンジン始動(^ー^) フルレストア正ちゃん号 火入れ完了です。フルレストア正ちゃん号 火入れ完了です。アイドリングも…
バイク委託販売府中市<2024年版> バイク買取業界39年「バイクの日」発案店のBUMです。 現在業者用オークション出品代行に続き人気NO2の委託販売。当店・他店での買い取り査定にご納得いかなけれ
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これは状態をチェックをするための作業になるので、整備前の事前確認だ。今回はCBX1000重いマフラーを外す^^;そしてEXポートを覗いてみる。#3が少しオイリーに見えるかもしれないが、実際には#1,2と同じような状態だ。#4,5,6も状態は似たような感じだ。ヘッドカバーラバーパッキンは要交換だ。タペットクリアランスを見たり、ステムシールを交換するとなると、ヘッドの脱着も考えないといけない。6発で4バルブだから24個のステムシールか~~^^;おまけでFのキャリパーを外してみた。ブレーキパッドは紙一重まで使用されてて、これ以上走ったらディスクを削っただろうね。無駄のない上手な使い方です?^^今後も少しづつチエックをしていく。CBX1000マフラーを外す(記録)
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