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愛馬ハーレーFLHXでのツーレポやカスタム 40にして大型二輪免許取得！ちょい悪オヤジのひとり言。
ハーレーとお友達、熊本から楽しいハーレーライフをお届けします。
広島県福山市のハーレーショップ“ＲＡＳＨ ＣＵＳＴＯＭＳ（ラッシュカスタムズ）”の日常。
サードアイが手がけるカスタムのプロセスや日々の奮闘紀。毎日更新・カスタムの最先端はこちらでチェック！
ねこの給食係をしながら バイクでウロウロ そして時々夜の街を徘徊する。 そんなブログです。
ハーレーも波乗りもリラックスで楽しんでまっせ！(⁎˃ᴗ˂⁎)
パインバレー/メカニックの矢野 壮一郎です。 ハーレーの事からプライベートまで気ままに書きます。 ハーレー情報、新パーツ情報、ヘルメット情報など。
岡山を拠点に自由気ままに活動 神出鬼没です！www. 気まぐれで やってます！m(__)m
天使になった息子とのハーレーライフを楽しみます。
カスタムペイントといって、バイクやヘルメットを中心にオリジナルなアイテムを製作、カスタムしています。
普通のおじさんのハーレー日記です。( ´ ▽ ` )ﾉ
千葉県のハーレー専門ショップ「ネオガレージ」の日々の出来事やカスタムを行ったお客様の車両を紹介します
ハーレー883アイアンのカスタム記事がメインです。たまにホンダCRF250RALLYや山歩きの記事もあり。
2台目のハーレーCVOロードグライドウルトラで繰り広げる、ツーリングや飲み会などのあれこれ。
びわ湖でハーレーのトライクを製作してます・ワンオフパーツも製作しますのでお気軽にお問い合わせください
お客様ハーレー自慢、横浜観光スポットとロスの情報。車種別オイル交換マニュアル作成中！利用してねﾉｼ
カスタムハーレーがお好きな方には少しでもお力になれると思います。ぜひ一度ご覧になってみて下さい！
ハーレーの馬力・トルク大公開！！☆名古屋フォレストウィング☆
色んなマフラー音が聞ける！チューニング結果をありのままに公開！チューニングした車両を写真＆動画で紹介してます！
FLSTSが仲間入り♪ 夫婦でゆる～く楽しんでます！
ハーレー08FLSTCでタンデムツーリングや自分でウルトラ系ツーリングモデル風カスタムで楽しんでます
週末天気が良ければツーリングを楽しんでいます。バイク・家族等、日々の生活を載せていきたいと思います。
ダイノマシンを設置、純正コンピューターのインジェクションチューニングしています。
ショベルにずっと乗り続けてます。ハーレー大好きです。日々、思ってる事をぼちぼちと書いてます。
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ハーレーのある生活始めましょう！ ハーレーに乗らないのはもったいない！ 人生損しますよ！
北海道ツーリングの記事を更新中！ハーレーで日本を旅する女性ライダーのブログです♪
バイク大好き100キロライダーのヤプーです。 ハーレーダビットソン ロードグライドに乗ってます。 ご当地ステッカーをこよなく愛し、収集していますので 是非見て下さいネ|дﾟ)
Harley-Davidson FLSTCに跨ってのツーリング備忘録
1983年式ハーレーダビッドソンFLHショベルヘッドのメンテナンス、修理、改良、ツーリングがメイン。バイクネタ以外はほぼなし。エンジンの分解組立など。ブログ右コラムの記事一覧表示で、修理関係電気関係などの記事は1ページに表示
バイクでお気に入りのショップやカフェに定期巡回しています☆たまに遠出するようになりました♪
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2014年FLHTKに乗るオヤジのカスタム＆ツーレポです。お気軽にご来場ください(=^_^=)
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世界に一つだけのカスタムシート製作。多くの著名人やハリウッドスターのシートも手掛けています。
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栃木県小山市のFLAMES小山です。ハーレーカスタムから新商品のご紹介♪最先端のカスタムパーツ等、更新していきます。
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’０６ＸＬ１２００Ｒに乗り換えました。時々二号機さん（ＦＸＢＢ）にも乗ってます。
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少年層が減る一方で、OBや30代以上の活動の活発化が問題となっている。
路面凍結（ろめんとうけつ）とは、気温が氷点以下になり道路上の水分（積雪や降雨した後の水溜りなど）が凍りつくことである。別名アイスバーンとも言う。
排気量400ccを超えるバイクの話題なら何でもOK！ 検索用→大型自動二輪車、ナナハン、750cc、400cc、オートバイ、ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ、BMW
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歴代NS･NSR（250〜400cc）のコミュニティです。 NS250R.250F.NS400R.NSR250系(MC16〜MC28)
ETC（Electronic Toll Collection System、エレクトロニック・トール・コレクション・システム）は、国土交通省が推進する高度道路交通システムの一種、ノンストップ自動料金収受システム。ノンストップ自動料金支払いシステム」と呼ばれることもある。日本では一般にイーティーシーと呼ばれ、定着している。国土交通省はイーテックという愛称をつけているが、ほとんど浸透していない。 有料道路を利用する際に料金所で停止することなく通過できるシステムで、無線通信を利用して車両と料金所のシステムが必要な情報を交換し、料金の収受を行う。 日本以外の諸国でも同様の料金収受システムが構築されているが、本稿では日本のETCについてを記す。「ETC」、ETCロゴは財団法人道路システム高度化推進機構の登録商標である。 2009年1月現在、累計2,500万台以上の車両にETC車載機が取り付けられており、利用率は全国平均で76%を超えるに至っている。特に、首都高速道路では、週平均で83%を突破している（2009年2月）。
CBR600RR乗りが集うトラミュ だれでもどんとこい
５０年目のありがとう。 ホンダのスーパーカブが販売されて半世紀の50年が過ぎ、この名車の魅力は衰えるどころか脈々と新しい世代に愛され続けています。 あなたの愛車であるスーパーカブに乗って行った、お散歩や旅のブログを是非トラックバックしてください。 そしてこのトラックバックの記事から、新たなお散歩や旅などの触発を受けて出掛けたり、交流を通して仲間を作ってツーリングを楽しんだり、ランキング向上の助け合いなどして貰えたらと思います。 トラックバックして下さった記事を張り巡らせたら、日本一周や世界一周になるように広がっていけば、このトラコミュは楽しい旅行記になるでしょう。 ■そして、カブにまつわる改造記やショップ情報・パーツ情報などスーパーカブにまつわるトピックも有りにします。 このトラコミュをスーパーカブ乗りの集いの場にしましょう。 よろしくお願いします。 ■スーパーカブ関連以外の記事は削除対象となりますので、ご遠慮ください。
