バイクツーリングの為に重整備からユーザー車検までこなす中年ライダー。愛車はGL700とK1100
五十路yoshのバイクと日常を不定期更新。Z750S⇒ZZR1400⇒XSR900⇒H-D 鉄
練馬発雨男・旨いものを見つけに徘徊、おでかけ写真や寒いと行かない海釣り、寒くても行く柴犬の散歩、R1200GSでのソロツーリングを楽しんでます。
釣りとバイクを楽しむ中年おやじの雑記帳です。生活習慣病と学費の仕送りに頭を悩ませながら、日々奮闘中。
初めまして！ 東京で弱小バイク屋をやってる、バイク屋ダイスケです。 このブログで 「バイク面白いよ！」って死ぬまで言い続けていこうと、思っています。 バイク好きとして、バイク屋として、正直に、ガチに語っていきます！
2018.9.14、IgＡ腎症に。治療しながらのんびりツーリング！
群馬は沼田市に在住 バイクと温泉が好き YAMAHA/FZX750 YAMAHA/ブロンコ 今は猫とサンバーに夢中（笑）
50歳にして単身赴任になり、51歳で29年ぶりにバイクに跨っちゃいました・・・
バイクツーリングや日々のことなど色々書いています♪愛車は400X
Z900RS CAFE で道草の人生。ソロツー・ラーツー・東京の東から、千葉、埼玉、茨城へ！
釣りとカヤックを愛する旧型ライダー 湘南を根城に散歩します
日常的に失態をくり返す50台後半のジャンクなライダーのバイク日記。
バイク、パソコン、気になる記事、などなど 色々とまとまりの無いBlog。。。^^;
「お酒大好きオヤジライダー」の お酒の話とか、バイクの話とか、たわい無い話とか・・・。
したみち、へきちが呼んでいる。中年ライダー＠愛知西部 今年は山あるきへ！
2台のカブ主になり、現在は「カブ中」です。 メンテナンスやプチツーリングを紹介します
CBR400Fのフルレストア日記、GPZ900Rのメンテナンス記録、カブ１１０の改造、メンテナンス記録
NC700Sでツーリング、 プチカスタム、家族で旅です。
群馬発：ヤマハFZX750&ブロンコでツーレポやチョイ乗り日記、温泉記事など書いてます～♪
GSX-R750L7を使ったツーリング日記にする予定。 主に峠、峠までの道のり。たまに街乗り・・・の
食と旅をこよなく愛する中年ライダーです.バイクの活動期間は、一年の約半分と軟弱です.
シッター業務と商売道具（ＣＢ１３００・Ｅ２２０Ｄ）など、動物大好き好青年（？）宜しくお願い致します。
峠で走り屋小僧してた大学生ももう三十路。バイクライフを捨てられない。でも大人にならなきゃいけない。
エストレヤでのツーリングや車でのドライブ＆買い出し旅行記事をデジタル一眼写真で。 雑貨・陶器市巡りなども。
いらんことし過ぎな人生を謳歌するＭＣ ＴＨＩＲＤ ＦＯＲＣＥ九州代表のアフォな単車生活その他の御紹介
横浜発！ＢＭＷＲ１２００ＧＳ/ヤマハＳＥＲＯＷで絶景求めて弾丸ツーリングを楽しんでます！
Moto Guzzi V7? MIRANOとの日常を書いていきます
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今まで普通二輪免許も持ってないし、原付バイクもほとんど乗ったことがない44歳のおっさんがハーレーダビッドソンに乗るために、いきなり大型自動二輪免許を取得！ フォーティーエイトを購入し、ツーリング、カスタム情報などを更新中。
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HONDA AX-1に乗っています。モトブログをメインに整備や乗りやすくするための改造などメンテなどもあげております。 素人メンテなので、数々失敗もありますが、めげずにがんばります。
東京から山口県周南市へ帰郷 散歩とバイク、趣味の写真日記です
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北海道から愛車GSX250Rとスカラベオで日々の出来事を綴るブログです♪ 昼間はバイク夜はネトゲでＧＯ♪
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暴走族（ぼうそうぞく）とは、道路交通法及び道路運送車両法などの交通法規を無視し、自動車やオートバイで危険な運転や騒音を伴って走り回る集団のことである。大きく分けて「共同危険型」と「違法競争型」の二種類に分類されるが、本項では特に前者を扱う（「違法競争型暴走族」については走り屋も参照）。 一般的には、「族」と呼ばれ、犯罪集団である。
旧車會（きゅうしゃかい）とは、旧車と呼ばれる古いバイクの愛好者による組織、或いは団体のこと。「會」（「会」の旧字体）を用いるが、「舊」（「旧」の旧字体）は用いないのが表記の特徴。 1970年代から1980年代に製造されたオートバイ（旧車）に乗り、レストア、改造、歓談やツーリング等を行う。メンバーは社会人が多く、ツーリングは主に休日の昼間に行われる。所有するオートバイは現在製造していないものが多く、現存しないメーカーのものもある。他の組織、団体と同様、所有オートバイのメーカーや車種、シリーズや、または改造、レストアの方針、趣味指向を同じくするメンバーで結成される場合もある。 しかし近年は一部の雑誌などの影響により、その傾向が違法改造車による成人版暴走族と化しており、騒音や違法改造、共同危険行為などの交通違反によって社会問題化している。 暴走族が珍走団と呼ばれるのと同様に、旧車會も珍車会と呼ばれることがある。 1970年代から1980年代（あるいはそれ以前）の車両愛好者の健全な集まりである旧車「会」と、違法改造車両で騒音などの迷惑行為を目的とする成人暴走族・旧車「會」とに分かれているのが現状である。
走り屋（はしりや）とは、日本において、高速道路や山岳道路などの公道を、自動車やオートバイで高速に走ることを嗜好する人達を指す俗称。主に本人らが用いる語であるため尊称に近い意味合いも含む。警察では、暴走族を大きく二つに分類したうちの一形態「違法競争型暴走族」と定義している。報道機関などは「ローリング族」や「ルーレット族」、「ドリフト族」などとも呼ぶ。一部では揶揄する意味で「珍走（団）」と呼ばれることもある。 主として深夜帯において、高速道路や俗に「峠」と称される曲がりくねった山岳道路などで、直線やカーブをいかに高速で格好良く走るかを追求した走行を行う。しかし公道であるがゆえに、多くの場合に法定速度の極端な超過、場合によっては車両の不正改造などによる違法行為を伴う。他の一般車や歩行者に危険を及ぼしたり通行の妨げになるほか、近隣住民への騒音被害や道路設備の損壊などが社会問題になっている。 同様の嗜好は、若者にも自動車が普及した国や地域であればほぼ普遍的に見られるが、その文化は大きく異なっているため本稿では主に日本に関して説明する。
バイクの試乗会の開催予定情報や、参加レポート
雨にも負けず 風にも負けず 冬の寒さにも負けず 夏の暑さにも負けず 世間の冷たい視線にも負けず 西に良い温泉があると聞けば向かい 東に景色の良いワインディングがあると聞けば向かい そんな老後を私は送ってみたい･･･ オヤジライダーの皆さん コミュニケーションしましょう！
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マフラー規制が強化されます。 現在のところ2年後の予定です。 現在、94dbまでの規制値が82dbまでになります。 ほとんど現状の後付けマフラーがつけれない レベルになりますが、どう思われますか？
