PCX125のリヤブレーキ連動のフロントブレーキオイル交換をどうするかの続きです。メーンキー近くの外装を外すのは、工賃がえらいかかってしまうからNG。私の場合、フロントカバーからリザーブタンクにアクセスします。スクリーンとフロントカバーを外すとこんな感じ
PCX125のタイヤ交換とブレーキオイルの交換でお預かりです。で、問題なのは、ブレーキオイル交換。PCX125は、コンビブレーキ装着車。コンビブレーキとは、リヤブレーキをかけると前後のブレーキが作動するブレーキのこと。フロントが油圧でリヤがドラムなのにど
エンジンオイルが入っていなかったXR250R(ME06)。原因を追究するためまずは、キャブレターを外しインテークマニホールドを覗いてみた。う~ん、バルブがオイルでベちょべちょ。こりゃあ、オイル下がりだべ~。ちゅうことでヘッドカバーを外したら・・・。うわ~
今日は、突然、甥っ子がショップに来ました。何かと思えば、通学に使用している自転車のメンテです。リヤブレーキが甘くなっているので、リヤパッドの調整をしました。ご存知、ワイヤー式ディスクブレーキは、パッドが減った場合、パッド調整をしなければなりません。まった
PCX125のリヤブレーキ連動のフロントブレーキオイル交換をどうするかの続きです。メーンキー近くの外装を外すのは、工賃がえらいかかってしまうからNG。私の場合、フロントカバーからリザーブタンクにアクセスします。スクリーンとフロントカバーを外すとこんな感じ
PCX125のタイヤ交換とブレーキオイルの交換でお預かりです。で、問題なのは、ブレーキオイル交換。PCX125は、コンビブレーキ装着車。コンビブレーキとは、リヤブレーキをかけると前後のブレーキが作動するブレーキのこと。フロントが油圧でリヤがドラムなのにど
職人の店で鉄板を見ましたがt1.6とt3.2がありました t2.5くらいが欲しかったのですが… t3.2はゴツくて加工が大変そう〓 t1.6はサイレンサーステーの残りがあるのでそれでいきましょう 鉄…
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