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先日3RYから降ろした3WFエンジンを分解し、クランクケースを簡易洗浄致しましました♪クランクケースは自身の車両ですので、最低限の箇所のみ(腰下部分のみ)を重点的に洗浄に留める予定でしたが、何だかんだで見ての通りまでクランクケースを洗浄してしまいました(
私は常に有る程度の使用するベアリングのストックを確保する様に致しておりますコチラが今現在のベアリングのストックとなりますコチラは今回3WFエンジンを組み込む際にクランクオイルシールのストックが切れておりましたので購入致しましたコチラは今現在ストックしてい
ようやく、3RYに乾燥している3WFエンジンを降ろし、エンジン本体を分解して行きますリアスポイラー、リアカウルを取り外し、作業し易い様に致しました補機類(フライホイール、ジェネレーター、オイルポンプ、駆動系、セルギア関係、リアショック(ロア側のボルトのみ
前にもブログにて紹介した、昔、SS用に後輩に頼まれて製作した3WFエンジンを、今回3RYの3WFエンジンに使用すす為、エンジン本体をバラシクランクを取り外しますこのエンジンですなぁ~ベース車両は3VRに換装しており、エンジン製作してSSにて約3回程走行し
久々のブログ更新です(汗V8マフラー交換後何通りかセッティング変更して、ようやく駆動系のセットアップは落ち着き始めましたが、もう少しプライマリ側のベルトの落とし込みを行う為、ボスシムを追加してセットアップ致し、装着していた2XX純正フェイスを若干フィンチ
最近まで入庫していた3WFですが仕上がりつつあり、約1ヶ月程預かっておりますが、この車両が入庫する直前で、私の3RYのエンジンから来る音?が若干大きくなってるのに気が付きましたが、この3WFの車両を仕上げないといけませんので、この3WFをセットとアップを
以前入庫した際、キャリア用サブフレームがご覧の通りクラックしましたが後回しとなっていましたので、今回交換する事となりますこんな感じに特にキャリアにリアBOX装着してる車両は、ココのクラックが発生している車両が多だ有ります私の3RYも3回程このサブフレーム
3CP純正シリンダー(新品)にリードバルブ装着する箇所の余白を無くし、1次圧縮を上げる施工を行い、今回はシリンダー本体をフルポート加工を施し、2JA純正ヘッド(2JA01 後期型)をヘッド面研を施し、3YJ純正ピストンは当たり調整、マル秘加工を施して行きま
フロント足周り(3VR純正)コンバート、腰上分解点検、駆動系(特にミッションからのオイル漏れを)の点検、部品交換(プーリーボス、スライドピース、ミッションベアリング(プライマリギア部)、ミッションカバーガスケット)して、社外マフラー交換前に以前納車したフ
今回は腰上(4DMシリンダー(54mmフルポート加工済))の分解点検を行います♪以前、納車して依頼主さんが走行していて、スロットルをパーシャル状態で約1km程して走行していた際、軽く腰上を抱き付かせたと言う事をお聞きしておりましたのですが、抱き付き後エン
先日、駆動系を修正し試走いたしました♪ そして結果から言いますと、完全に駆動系は以前納車した状態までは改善しており、変速ムラも皆無となり、どこからでも加速体勢の入れる位の加速力となっておりますですが、今回3WF純正ベルトを新品に交換しておりますので、今現
ベランダに簡易温室を置きガーデニングもしています。開花の写真も載せます。
腎臓癌と大動脈瘤という病気を抱えているが、大好きなバイクに乗っているポンコツライダーです。
電動キックボードに関する記事を集めましょう! 公道走行のためのルールからお勧めの機種まで、いろんな記事の投稿をお願いします!
バイクで旅行した内容を記してゆきます
AMALIE / YACCO / MEISTER オイルのご紹介と中々手に入りにくい旧車バイクの部品を再生するご紹介です。
★特に原付、二種等(124cc以下)のバイク情報共有等。 特に3KJ、3RY、3WFJOGマニアです(汗
モペット&フル電動アシスト&E-バイクに関することならなんでも! ペダル付EVバイクのテーマが探しても無かったので作っちゃいました!
どうも~ケイです! 2020年 YZF-R25のイベントに行ってきました! バイクを納車してから初めてのイベントだったのでとても楽しかったです。 今回のツーリングも良かった! こんなにR25が集まるとはね!主催者さんありがとうございました! 俺にフンした鳥許さない(笑) 僕はYoutubeでバイクの動画を投稿しております。 バイクに乗ったことないひとある人もみんなにバイクの楽しさを知ってもらいたいと思っておりますので、楽しく編集をし、バイクの良さを知ってもらおうと活動しております! 憧れのバイクを購入し、まだまだ乗り始めたばかりですが、 よろしくお願いします!!
トランポを利用してのバイクのツーリング。雨にも、宿にも困りません。 しかも単調な区間はワープ出来、バイクで美味しい所だけを頂けます。 欠点は、出発点のトランポに戻らなくてはなら事ですね。
優雅なスタイルなのだが、運転が難しいサイドカー。 令和の即位パレードで脚光を浴びたが、じり貧の乗り物です。