☆★燃費計測的なぁ~☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
☆★燃料タンクセンサー不具合修理的なぁ~☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
☆★3RY純正ヘッドライト変更的なぁ~☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
☆★依頼車両 JOG90(3WF)リアキャリア取り付け用ボルト破損、交換的なぁ~☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
☆★依頼車両 JOG90(3WF)タコメーター装着的なぁ~☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
☆★依頼車両 JOG90(3WF)駆動ケース(ベアリング)交換的なぁ~☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
☆★純正シート(YAMAHAロゴ入れ塗装)的なぁ~☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
☆★リバイブ管(ver1 現行品)再塗装的なぁ~☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス90
☆★依頼車両 JOG90(3WF)ミッショントラブル等的なぁ~☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
☆★ドライブレコーダー(デイトナ製DDR-S100)リア側取り付け的なぁ~☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス90
☆★ワンオフウエイトプレート(更にウエイト増大仕様)的なぁ~☆★
☆★フロントブレーキ点検的なぁ~☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
☆★リアタイヤ交換的なぁ~☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
☆★ドライブレコーダー(デイトナ製DDR-S100)追加購入的なぁ~☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス90
☆★純正シート(表皮張替え)的なぁ~☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
☆★純正オイルポンプ(オイルシール)組み込み方法変更(対策後)状態確認的なぁ~☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス90
☆★純正オイルポンプ(オイルシール)組み込み方法変更的なぁ~4 対策その2☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス90
☆★依頼作業 アプリオタイプ2(4LV)エンジンOH(5SU純正クランク、ベアリング交換)的なぁ~☆★4JP SA11J 3WF JOG ジョグ
☆★純正オイルポンプ(オイルシール)組み込み方法変更的なぁ~3 対策その2☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス90
☆★純正オイルポンプ(オイルシール)組み込み方法変更的なぁ~2 不具合発生☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス90
☆★純正オイルポンプ(オイルシール)組み込み方法変更後的なぁ~☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス90
☆★純正オイルポンプ(オイルシール)組み込み方法変更的なぁ~☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス90
アナログ好き2
☆★純正オイルポンプ(規制前50用)OH的なぁ~☆★3RY JOG 3WF JOG90 アプリオ
☆★依頼作業 4DMシリンダー(ボアアップ)フルポート加工的なぁ~完成☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
☆★依頼作業 3VR純正ヘッド面研加工的なぁ~☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
☆★依頼作業 4DMシリンダー(ボアアップ)フルポート加工的なぁ~2☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
☆★依頼作業 4DMシリンダー(ボアアップ)フルポート加工的なぁ~☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
☆★依頼作業 3CP純正シリンダーフルポート加工等(仕上げ、完成)的なぁ~☆★JOG 2JA 3CP ジョグ チャンプ 縦型エンジン
☆★依頼作業 3CP純正シリンダーフルポート加工等(1次圧縮 パテ盛り)的なぁ~☆★JOG 2JA 3CP ジョグ チャンプ 縦型エンジン
☆★依頼作業 3CP純正シリンダーフルポート加工等的なぁ~2☆★JOG 2JA 3CP ジョグ チャンプ 縦型エンジン
☆★依頼作業 3CP純正シリンダーフルポート加工等的なぁ~☆★JOG 2JA 3CP ジョグ チャンプ 縦型エンジン
☆★依頼作業 3YJ純正シリンダーフルポート加工的なぁ~完成☆★4JP SA11J 3WF JOG ジョグ
☆★依頼作業 3YJ純正シリンダーフルポート加工的なぁ~2☆★4JP SA11J 3WF JOG ジョグ
☆★依頼作業 3YJ純正シリンダーフルポート加工的なぁ~☆★4JP SA11J 3WF JOG ジョグ
☆★新規エンジン製作(KJT製44mmボアアップKIT)的なぁ~☆★3RY JOG 3WF JOG90 アクシス903KJ
☆★アプリオ(4JP)3WFエンジン換装仕様的なぁ~☆★4LV SA11J 3WF JOG ジョグ
★最高速★アプリオタイプ2(3KJエンジン換装(排気量49cc)フルポート加工 3WF純正マフラー装着車両
☆★依頼加工品 4VP純正シリンダーフルポート、ヘッド面研加工的なぁ~☆★4VP グランドアクシス アプリオ 3WF JOG ジョグ
本業は、車のチューニングで バイク、車用 V-UP16.マルチスパークアンプMSAの製造もしています 当社のフルコン、エンジンマネージメントシステムEMSを使用して インジェクション仕様の製作も行なっています
翌日ぅ~~~ 晴れぇ~~~ 泊めてもらったお部屋からの景色、眩すぃ~~~ 駐車は、泊めてもらった人の、レンタルガレージの奥に・・・ 止めるところを悩んで、立…
久しぶりにツーリングに行ってきました。 今日は快調になったアプリリアRS125を走らせます。 連休の朝は道が空いていて気持ちよい。名栗湖へ到着。 山伏峠から…
「刀を買ったな・・・」GSX750S ドライブチェーン520コンバート交換 デジテンステー隠したい派 タンデムステップなどなど
GW明けにどうぞ!「刀を買ったな」・・・・刀の匠に綺麗に仕上げてもらったピカピカ!チェーン交換を依頼するの失念していたそうでツーリング前の急ぎ作業でございます('Д')ビバ! 520コンバートするよ!チェーンはDID党 ファイナルはご希望の
GWも後半戦、初日の今日は湿度も低く絶好の走り日和である。懸案となっている家財の修理業務も粛々とこなしているので、息抜きに走りに出かけることにした。なによりも、祝日ではない3日間も有給を取得して11連休を目論んでいたのだが、野暮用が発生して火曜と水曜が出勤になってしまったので、やはり魂の洗濯が必要だったのだ。で、最高23℃、最低11℃の予報だったので、長袖の化繊のシャツの上にインナーを外した冬用ジャケットで...
まだまだ続くよGPZ1100 スピードショップイトウ バックステップ ウインカー交換
あとバックステップとウインカーだけヨロピク(*´ω`*)そんなのだけなら全然OKですよーっと言ったものの・・・人生甘くない・・・甘くなり過ぎない事実がここにあります。。。 そもそもの謎のステップ外すよ 外して気が付いた・・・過去に何か起きて
やっぱり刀はスーパーバイク風味?GSX1200S油冷イナズマカタナ スイングアームOH フォークOH&ボトムケース加工 ZRX1100 CVK36φキャブ取付
GWも終わりつつありますね~良かった~良かった~本日も出し入れと接客?をしつつ合間を見て作業しております。 転がし用のバンディット1200フォークに交換するよ フロントを浮かせたままは怖いっす昔誰かが捨てていったバンディット1200フォーク
トライアンフボンネビルを~ダートトラッカー風にカスタムしてみよう♪~ラストレポート~
今度こそ。 前回はこちら↓『トライアンフボンネビルを~ダートトラッカー風にカスタムしてみよう♪~その23』長期連載にお付き合い、ありがとうごz 前回はこちら↓…
連休中にしかできないコトをする・・・というのは ある意味誰もが同じ・・・かと思います・・・。 こんな円安時に海外へ行くとか そういうは本当にスゴイコト・・・。 よくニュースでインタビューされてる 旅行者のような知り合いは 残念ならが私の周りには1人もおりません・・・。 ああいうニュースを観ていると 別の世界の話のように思えてきてしまうのは 毎年同じ・・・。 さて…
5月3日、憲法記念日です。 憲法記念日は昔からある由緒ある祝日です。 最近はぽっと出の祝日が多く 私のようにボーーッと生きてる人間は 祝日が一体何の日なのかわからないコトも少なくないのですが・・・。 さて。 折角の連休なので やりたかったコトをします。 まずは 工具箱の中の整理・・・。 一応言っておきますと、 工具箱とは車載用のモノのコトです。 自宅の仕事場に…
昨年末に弊社の甲信出張所の社員が中型免許を取り、GWに走りたいと・・・ そして、千葉営業所の社員と3人で走ることに・・・ ルートは丸投げされたので、初心者の甲…
トライアンフボンネビルを~ダートトラッカー風にカスタムしてみよう♪~ラストレポート~
今度こそ。 前回はこちら↓『トライアンフボンネビルを~ダートトラッカー風にカスタムしてみよう♪~その23』長期連載にお付き合い、ありがとうごz 前回はこちら↓…
先日のV-UP16の取り付けに続き アクアにMSAを取り付けます本来なら、V-UP16とMSAは同時に取り付けた方が 作業が重複するところが有りますので手間がかかりませんが 私の車ですしV-UP16はいつも違う方法で取り付けましたから別々で 取り付けましたMSAとは関係ありませんが 先日購入した5角形のLED作業灯ですがとても明るく 羽の角度を変えるなどして影も有る程度ふせげますしかも、LEDですからランプの近くでも暑くない これ...
本日の作業内容は カウルの仕上げ用ウレタンクリアーの入荷待ちで。 それまでの間、 部屋の中で完成をさせてから、バラして ガレージで組み上げるです。 手待ちで組み上げていきます。 大変(⌒-⌒; )バラすのも大変やけど 組むのもっと大変です。 まずスイングアームとリアホイール...
と思ったら~可愛い彼女さんとご来店♪ まいったな~見せつけられたな~ 彼女さんの土地の件、使い所に迷ったら連絡下さいw
FCRセッティング-ジェットニードルのクリップ段数を戻す-24/05/04
早朝ですが、どうにも吹け上がりが悪いなと思った次第です。前回は何となく交換しました。その時はお昼頃でお日柄も良い日でした。そして特に何とも感じていませんでした。本日の感想としてはやや悪い感じだったので、取り急ぎクリップ段数を元に戻しました。過去のセッティングの履歴を見てもクリップ段数は上げ過ぎの状態でした。
ハーレーLIFEを楽しむためのOZブログ〜今までにない新しいハーレースタイルを
OZ by NEWING(オズ バイ ニューイング)は、倉庫を改修して、ハーレー好きが集まれる居心地のよい場所です。このブログでは、ハーレーのカスタムや修理、デモカー作成近況などを配信しています。
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