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北陸のポンコツ乗り ツーリングを中心に ‘７０～８５年式のポンコツ弄り
長期ブランクを経てMBX50を購入。調子に乗ってNS250Fにも手を出し 整備に無知ゆえに右往左往のおっさんブログ
事故に遭い右足を失いかけたにも関らずCB400Fourに乗ろうとしている奮闘記を書き綴っているブログです。
CB400FOUR再生。24K皇帝鍍金・Royal鍍金・VAQUAウェットブラスト･オーダー制作。
20年モノ絶版車のGSX1100SカタナとDR250Sを失いましたが、GPZ900Rニンジャとセロー225WEが新しい相棒になりました
1967年式のホンダCB250K0（ラバー付き）に乗っています。乗るよりもいじる方が好きだったりします。
オートバイ私設博物館の日常と情報です！！
コンロッド函館の役職ライダーかわがバイクにこだわってご案内するよ。
１０代から乗り始めたオートバイ 現在に至るオートバイの日々を書き連ねています 美しく心和む風景を探してオートバイを走らせています
アメリカでの体験談、釣り、バイクの情報を公開中です。 アメリカ赴任前に準備リストなどお役立ち情報も発信してます。 ブログURL：https://tkweblog.com/
好きな単車に囲まれた生活♪ でも新しい機種や情報には、と〜っても疎いです（汗）
大人買いした旧車GS400の整備やSNS等で繋がったGS乗りや旧車乗りの仲間たちとのツーリング模様を載せてます。 大人な旧車乗りのバイクライフブログです。
２０代の頃、初めて購入したバイク KAWASAKI Eliminator400SEを 40代半ばを過ぎた今、手に入れる・・・ そのくたびれた30年以上前のマシンで 青春は取り戻せるか・・・なんつってｗ(´ー｀)
元オートバイ車体設計者の趣味ブログ。得意ジャンルはオフロードバイク。
高速を使わない日帰りツーリング専門です。 現在の愛車はTW200EとSkyWave250
キャンプ・ツーリングに林道ツーリング。関東中心に北海道、四国、九州も。スキーや食べあるきもあり。
20世紀に日本で人気のあったGS125Eがその後中国で生産されていたのです。
のんびり、ゆっくり気の向くままに 気張らずに書いてます！
V7STONE GX750 で遊んでいるオヤジの気ままなつぶやき！
大阪の北部『北摂地域』より、2stバイクをこよなく愛する管理人のテキトーな日常をテキトーに記録していき
６０〜７０年代の名車といわれるバイク達の私的思い入れ
バイク専門誌ライター／編集者。月刊オートバイやダートクール、ホットバイクジャパンなどで執筆中です。
旧車好きなオヤジが日々の出来事を綴っています。
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ハーレーに乗り続けよう
車（くるま）とは、 １． 輪の形をしており回転するもの。代表的なものとしては車輪、ほかには歯車、水車、風車などの例がある。 ２． 1.の車輪を取り付けて、荷物や人を運べるようにした道具、すなわち車両のこと。たとえば、荷車、馬車、人力車、電車など。 現代においては後者の意味合いにより自動車（特に、乗用車）を指すことが多く、さらに狭義にはタクシーのことをさす場合もある（車を呼ぶ、拾う。車代など）。日本の道路交通法では、自転車、原動機付自転車なども車両に含まれる。
ZEPHYR乗り、ZEPHYR好きの人のコミュです χでも750でも1100でも・・・ZEPHYRならどれでもOK!
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暴走族（ぼうそうぞく）とは、道路交通法及び道路運送車両法などの交通法規を無視し、自動車やオートバイで危険な運転や騒音を伴って走り回る集団のことである。大きく分けて「共同危険型」と「違法競争型」の二種類に分類されるが、本項では特に前者を扱う（「違法競争型暴走族」については走り屋も参照）。 一般的には、「族」と呼ばれ、犯罪集団である。
旧車會（きゅうしゃかい）とは、旧車と呼ばれる古いバイクの愛好者による組織、或いは団体のこと。「會」（「会」の旧字体）を用いるが、「舊」（「旧」の旧字体）は用いないのが表記の特徴。 1970年代から1980年代に製造されたオートバイ（旧車）に乗り、レストア、改造、歓談やツーリング等を行う。メンバーは社会人が多く、ツーリングは主に休日の昼間に行われる。所有するオートバイは現在製造していないものが多く、現存しないメーカーのものもある。他の組織、団体と同様、所有オートバイのメーカーや車種、シリーズや、または改造、レストアの方針、趣味指向を同じくするメンバーで結成される場合もある。 しかし近年は一部の雑誌などの影響により、その傾向が違法改造車による成人版暴走族と化しており、騒音や違法改造、共同危険行為などの交通違反によって社会問題化している。 暴走族が珍走団と呼ばれるのと同様に、旧車會も珍車会と呼ばれることがある。 1970年代から1980年代（あるいはそれ以前）の車両愛好者の健全な集まりである旧車「会」と、違法改造車両で騒音などの迷惑行為を目的とする成人暴走族・旧車「會」とに分かれているのが現状である。
走り屋（はしりや）とは、日本において、高速道路や山岳道路などの公道を、自動車やオートバイで高速に走ることを嗜好する人達を指す俗称。主に本人らが用いる語であるため尊称に近い意味合いも含む。警察では、暴走族を大きく二つに分類したうちの一形態「違法競争型暴走族」と定義している。報道機関などは「ローリング族」や「ルーレット族」、「ドリフト族」などとも呼ぶ。一部では揶揄する意味で「珍走（団）」と呼ばれることもある。 主として深夜帯において、高速道路や俗に「峠」と称される曲がりくねった山岳道路などで、直線やカーブをいかに高速で格好良く走るかを追求した走行を行う。しかし公道であるがゆえに、多くの場合に法定速度の極端な超過、場合によっては車両の不正改造などによる違法行為を伴う。他の一般車や歩行者に危険を及ぼしたり通行の妨げになるほか、近隣住民への騒音被害や道路設備の損壊などが社会問題になっている。 同様の嗜好は、若者にも自動車が普及した国や地域であればほぼ普遍的に見られるが、その文化は大きく異なっているため本稿では主に日本に関して説明する。
バイクの試乗会の開催予定情報や、参加レポート
雨にも負けず 風にも負けず 冬の寒さにも負けず 夏の暑さにも負けず 世間の冷たい視線にも負けず 西に良い温泉があると聞けば向かい 東に景色の良いワインディングがあると聞けば向かい そんな老後を私は送ってみたい･･･ オヤジライダーの皆さん コミュニケーションしましょう！
