名車・クラシックバイク 注目記事ランキング

  • 更新時刻:18/05/27 05:30現在
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1位
ともやん企画さん
  • 情報提供ホンダCB400four 伝説の4気筒エンジンは電光石火の如く オートバイ伝説 走り出せば青春ともやん企画さんのプロフィール
  • ヨンフォアの愛称で親しまれた名車。 前身はCB350FOURで、 エンジンのボアを4mm拡大し、 軽量で排気効率に優れる 4in1マフラーや バックステップ、 ロングタンクに コンチネンタルハンドルといった カフェレーサースタイルを採用。 当時クラス唯一だった 4気筒エンジンであることも 手伝って人気を集めました。 しかし、強烈なインパクトを残したまま、 僅か2年を電光石火の様に駆け抜けて行ってしまったのです。ホ

2位
SHIOさん
  • 情報提供委託車両完成 Maintenance SHIO HOUSE[SHIOブログ]SHIOさんのプロフィール
  • 委託車両も作業を進めているとけっこう見積もりもれが出てきた。すべてを含んだ乗り出し価格での金額はすでに振り込まれている。かといって見てしまえば見なかった事にはできませんから交換すべきは交換します。マグネチックスイッチは普通に作動しているがけっこうやれている[画像]トラブルの回避ということで交換スターターバッテリーケーブル(+コード)、マグネチックサブコードも古いまま良く見ると被覆が溶けてくっついてい

3位
SHIOさん
  • 情報提供定休日の水曜日 Maintenance SHIO HOUSE[SHIOブログ]SHIOさんのプロフィール
  • 定休日の水曜日夕べは27時までがんばったので9時まで爆睡起きてから恒例の体重測定は[画像]2クールで3kg、トータルで8kgは落ちたことになる内臓脂肪も当初は15レベルで赤ランプだったのが14になり黄ランプ[画像]まだまだ過剰レベルなのでさらに落としたい水曜日の今日は家の草むしり忙しさにかまけていたらひどいことになっていた[画像]雨予報だったが降らないうちにやっつけようなぜか家の周りはどくだみだらけどく
4位 ともやん企画さん
  • 情報提供スズキGT750 モーターサイクル史上 唯一無二の名車 オートバイ伝説 走り出せば青春ともやん企画さんのプロフィール
  • ホンダCB750fourに 対抗するために開発された スズキ初のナナハン。 エンジンは2ストで、 スムーズさを狙って3気筒を採用。 中央シリンダーの 冷却対策から水冷とされ、 CCIS潤滑の 中央のエキパイをエンジン下で分割した 4本出しマフラーなども装備。 大柄な車体と滑らかな乗り味で根強く支持されました。スズキGT750 過去に例がない スズキGT750 1971年9月 エンジン:水冷2サイクル・ピストンバルブ3気筒
5位 セフロさん
  • 情報提供2706;待ってられました〜 夢、憧れ、そして現実セフロさんのプロフィール
  • 平成30年5月20日(日曜日) 今日は、良い天気!!BIKEに乗りたくてしょうが無かった…… てな思いをグッと堪えてお仕事してきたよぉ〜 何でぇ〜って、それはぁ〜昨日も書いちゃったけど この方が「タブン来るだろうな〜」との思いがあったからなのですが、本日の現場に向かう途中も 数件の電話 & LINE !で他の人も来るみたいだし…… まっ!!遊んで下さる方が居ることは嬉しいことですからねぇ〜!! て
6位 セフロさん
  • 情報提供2707;GARAGE訪問!! 夢、憧れ、そして現実セフロさんのプロフィール
  • 平成30年5月22日(火曜日) 今日はぁ〜ってぇ書こうと思ったら既に日が変わってるじゃん!! だから昨日だねぇ〜       昨日の走行距離 110kmまでなかったかなぁ〜? 昨日のお仕事は1件のみ!でしたが、日曜日も休まず営業したからか少〜しお疲れモードみたいな………なのでちょうど良いかも!! そんなぁ〜昨日のお仕事は、ちょっと手こずっちゃったね! エラーと現象が合わない????でも、でもよく考
7位 竹氏さん
  • 情報提供お手伝い ナナハンと一緒に日本一周・20代紀行竹氏さんのプロフィール
  • 更新頻度?いえ、知らない子ですね。 本当は昨日に更新するつもりが、久々に身体をまともに動かしたため、ぶっ倒れていた竹氏です。 Genk-en氏と共通の知り合いなので、二人して朝から滋賀県へ。 バイクで行こうかというような天気だったのですが、多分疲労が蓄積することが予想できたので、Genk-en氏に車を出してもらいました。 実際、何をしていたのかというと、 樹木の剪定(柿の木に絡まるヘクソカズラの蔦
8位 SHIOさん
  • 情報提供週後半のシオハウス Maintenance SHIO HOUSE[SHIOブログ]SHIOさんのプロフィール
  • ここのところは身体と相談しながら頑張っている。今週は第3火曜日、水曜日と連休ではあるが先の記事どおり店主は仕事先週、光量が足りずに落ちたCB400Fヘッドライトのバルブをハイワッテージタイプに変更[画像]念のためにテール球も12V18/5Wと落として省電力化陸事に再度持ち込み無事通りました。[画像]普段怪しいときはこのバルブを、リレーハーネスの付いていない車両で微妙な明るさの場合はリレーハーネスを車に
9位 ともやん企画さん
  • 情報提供カワサキ 750RS Z2 カワサキの名声を世界に印象付けた名車 オートバイ伝説 走り出せば青春ともやん企画さんのプロフィール
  • 排気量自主規制のため、 日本では販売できなかった Z1の国内仕様。 ボア×ストロークや クランク、キャブに至るまで再設計され、 Z1を上回る高バランスを備え、 エンジン、シャーシーとも 耐久性は世界最高峰。 国内初の DOHC4気筒と 流麗なフォルムは、 今もライダーの熱い支持を集めています。 数々の伝説とともに20世紀の名車として燦然と輝くマシン。 ナナハンの代名詞とも言える名車。 大学生時代乗っている先
10位 しまさん
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11位 ふでまささん
  • 情報提供Pazon Altair 取り付け ふでまさのパンヘッドふでまささんのプロフィール
  • 全くややこしい。手順通りにやらないと上手くいかないです。点火タイミングも前回の物とは位置が違います。赤いタイミングライトが点灯するまでプレートをゆっくり反時計回りに回し、今度は赤いタイミングライトが消えるまで時計回りに回す。ややこしい、、、、今日は仕事休んじゃいました。
12位 しまさん
  • 情報提供保育園の床貼り替え工事 シーマ・ワールド│富士の中古バイク専門店しまさんのプロフィール
  • 今日はシーマワールドお休みで、保育園の保育室??の床貼り替え工事でした4て。!!又いつもの悪い癖で、ビフォー写真の撮り忘れです。もっと前に撮ってあった写真をビフォーということで載せます。良くは見えますが、板はフニャフニャもいいところです。キレイになります?未来の大人たちさんらがここで寝ます。!。。
更新時刻:18/05/27 05:30現在