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ビューエル 新着記事

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  • Engine start

    ビューエル S1W GYRO コンプリート 弐拾七号機も大詰めです。 リアのキャ...

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  • Alcantara

    ドゥカティ 749sは小傷を塗装屋さんに出して直して貰っている間に出来る所は作業...

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  • Blue plug cord

    GYRO コンプリート ビューエル S1W 弐拾七号機。 エアクリーナーはお客様...

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  • The Harley Road Racers #1

    海外のHPを照らし合わせて日本人向けのまとめを記そうと思います。 ★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆ ハーレーの設立は 1903年で世界大戦と世界恐慌を乗り越えたのちにAMFに1969年から1981年まで買収されていました。 ※AMFってなんなのよ? アメリカン・マシン・アンド・ファウンドリーの略 ボウリング場経営の会社です。全然関係ねぇ会社だな  その後1981年に13人の投資家から8000万ドルでバイバックし、独立しました。まず最初に手がけた事は新しいエンジンの開発です。 ここ大事!テストにでるよ! ・この当時幻のモデルで水冷V型4気筒のハーレーがあります。

    YOSHI:よし兄

    BUELLとXJRの6気筒生活

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  • ニュートラルの出し方と「1速ガッコン」の原因について

    皆様のニュートラルの出し方について boonモーター様のFBの記事を見ながら、自分のX1の心配しつつも、先日、デテントアーム(ローラーもスプリングもクリップも新品)とデデンプレートも新品に換えたことに安堵しています。 そこで、先日も、走りながら思っていたのですが、皆様のニュートラルの出し方についてお聞きしたいです。 走行中、信号の赤を見て、減速しながら2速からニュートラルを出す場合と、完全に停止状態で1速からニュートラルに出している方、さまざまと思いますが、 私の場合、いわゆる「1速ガッコン」※の症状が出るのは、走りながら2速からのニュートラル出しの場合のほうが、比較的、症状が出やすいように思…

    Q太郎

    新 Q太郎のツインなブログ

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  • 又、シフトトラブル

    ビューエル&ハーレーのカスタムショップのブーンモーターサイクルです。車検で入庫してきたS1が、試乗したらシフトフィーリングが悪い。またデテントアームかと思い、プライマリーカバーを外したら、やはり、アームが摩耗していて、デテントプレートと隙間が出来、プレートを抑えていませんでした。シフトフィーリングが悪いわけだ。実をいうと今月で3台目。何故か、同じような作業が重なります。大きなミッショントラブルになる...

    boon

    boon motorcycle(BUELLとハーレーの珍事)

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  • 【はてなブログ・note】白抜きアイコン

    hatenawhite.png 12 KB ファイルダウンロードについて ダウンロード notewhite.png 1.71 KB ファイルダウンロードについて ダウンロード ホームページを作ろうと立ち上げると アイコンが準備されていないケースがあります。 実際の使用例です。 WiXでは準備されていませんでした。 白抜きで使う方がいればご自由にお持ち帰りください。 ★noteのオフィシャル配布アイコンは余白を減らしています。

    YOSHI:よし兄

    BUELLとXJRの6気筒生活

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  • 【電熱グッズ】冬のバイカーは辛い【春待ち】

     最近はてなブログで動画に特化した記事を書いてまして、そこに楽天のアフィリンク貼ったりしてるんですけど(適度にねw)商品検索してるとこんなの出てきました。 シートヒーター、、、結線めんどくさ!!USBじゃないのね、、、 TEOGONIA/テオゴニア HEAT-ON/ヒートオン オートバイ専用シートヒーター バイク用 シートヒーターamzn.to 13,640円(2020年01月21日 19:45時点 詳しくはこちら) Amazon.co.jpで購入する  昔なら高級な車や外車にしか装備されてませんでしたが、ついにバイカーの尻まで暖めようというわけです。ブーツ

    YOSHI:よし兄

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