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４月になった話

みなさん、おはようございますもう一年の1 […]

GSX-R250　復活までの記録４

いやー４月になっちゃたねー。。とうとう新年度ですよ。。なのに・・・・・コロナのせいで学校関係も新社会人も入社式等の類は一切中止・・・・さらに、今日から飲み屋も禁煙・・・・いやー新年度早々大変だ。。。。まーそんな訳で、このところ折角のお休みが雨やら風が強かったりとかで全くやりたい事が進まない・・・つー事で、取り合えず室内で出来るキャブレターオーバーホールでも。。。でね、綺麗に穴を開けたくて買ったボー...

春に備えて整備

3/22 今日はTDM850の定期保守です(^^) 前日、栃木の温泉に行った帰り、、、 「左ウィンカー出すとハイフラしてる(+_+)」 これの前にも左後ろのウィンカーが点かなくなったことがあり、配線部分を弄ると復活する状態でした。 今回は、コネクタ部分をいろいろいじったか復活しないので、手を入れないとダメですかね。 ついでに、年に1度のオイル交換もしてやろう。 ウィンカー修理 「多分、コネクタ部分が腐ったんだろう」ってことで、いきなり「パチンっ」と切ってやった(笑) こういう、いい加減な感じで整備できるのが、捨て値で買ったバイクの良いところですｗｗ 「治らなかったら、もう少し手前から線を引きな…

「CB250R」フロント周りの分解と組み直し（後編）

フロント周りの装着です。 分解と逆の手順で組んでいけばよいだけですが、行うべき事が三つあります。 ・フロントフォークの突き出し量をしっかり合わせる。 ・アクスルシャフトにグリスを塗布する。 ・各ボルトはトルクレンチを使って締め付けトルクを管理する。 1、フロントフォークの突き出し量をしっかり合わせる。 ↑ 左右のフォークの突き出し量は、私の場合は画像のようにフォークの銀色の部分の長さで管理しています。 フォークの突き出し量は操縦安定性に大きな影響を与えるので、ミリ単位でしっかり合わせましょう。 2018年式CB250Rの場合は左右とも2mmの突き出しが初期値となっています。 もし突き出し量を増…

「CB250R」フロント周りの分解と組み直し（前編）

今回はフロント周りの分解と組み直しです。 ブレーキキャリパーとホイールとフロントフォークを外すところまで行います。 どんな時にこの作業を行うのかと言うと… ・フロント周りの歪みを修正してバイクが真っすぐ走るようにする。 ・フロントフォークの整備や調整 ・その他フロント周りの異常の確認 …といった場合に行います。 【必要な工具】 ・10mmソケット ・12mmソケット ・14mmディープソケット ・17mmメガネレンチ（モンキーレンチでも可） ・5mm六角棒レンチ ・6mm六角ビットソケット ・8mm六角ビットソケット ・スピンナーハンドル（ラチェットハンドルでも可） ・22mmソケット ・トル…

３／３０桜巡り　高瀬川

    ※canon EOS5Dmk2 えｆ２８－２０５ｍｍジジイは...