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  • ジョグDXを仕上中なの

    入荷したジョグDXの仕上ですヾ(●'∀'●)ノ そう。。。。DXです。。。。ディスクブレーキ+アルミホイールです 過去に2台しか店頭に並んでないですね~ 別にレア車なわけじゃあ無いんですけどね 当店運営ホームペ

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    中古スクーターバイク原付のGASP

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  • ソフトトップにカマキリの赤ちゃんを発見

    やっと雨が上がったので車を見に行ったら、ソフトトップにカマキリの赤ちゃんを発見。 私を威嚇するように、私が動く方向に頭を向ける。 アンテナのてっぺんまで登って威嚇。 毎年この時期になると現れる。こいつがいるから殺虫剤を派手に撒くことができない。 目を離していたらいつの間にかいなくなっていた。

    e46cab

    e46cab.com

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  • クロスカブ110《6回目オイル交換》

    takaviはエンジンオイル1ccが走行距離1kmと思ってるので約1リッター交換するエンジンは1,000キロ毎に交換してます。で、甥っ子号のクロスカブ110で…

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  • A110の「ここが残念」の件(電装関係編)

    トラカメです、毎度~~アルピーヌA110、日本では雑誌やYouTubeの評価は、モータージャーナリストの方々も一般の方々も、スポーツカーとしての資質に関して悪い評価を目にしません。私もオーナーとして3か月ほどこのA110と接しておりますが、皆さんの評価を否定するようなものは感じません。しかしながら、日常の足とはいかないにしても、一般道を普通に走行したり、長距離ドライブにも使いますのでスポーツカーの資質だけで車を評価し購入することは一般人にはできません。そこであえて今回は、A110の電装系で残念な所を3か所紹介しましょう。マイナーチェンジがあるなら、その際に多少の変更を期待したいですしその他、A110の購入をご検討されている方の参考としてダメ出しではなく「心配はこの程度」とご理解いただければ幸いです。続きはこちら...A110の「ここが残念」の件(電装関係編)

    トラカメ

    トラカメの「ALPINE A110 と秘密基地」

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  • ジャイロXデモカー製作 part4

    今後、消えゆく運命の2st原付スクーターの改造・レストアブログです

    やんちゃ親父

    2stスクーター改造・レストアブログ

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  • 朗報!「Rakuten UN-LIMIT2.0」 最大21,300P還元キャンペーンが復活!

     先月末で終了した「Rakuten UN-LIMIT2.0」の提供キャンペーンが2020年7月10日より完全復活でスタートした。前回と同等のポイント還元率、そして、お友達紹介特典キャンペーンも併用できる。Rakuten UN-LIMITの損益分岐点は契約者数700万回線といわれているのだ。まだまだ100万名の申込者数では大赤字を垂れ流し続ける状態なので、…

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  • 《京都》 原付二種・類【その3】 カブC125の魅力

    格安なスクーターのアドレスと豪華なバイクのカブC125を比較して京都の町を走る。迷いに迷った結論とは・・・

    金ちゃん

    原付2種専門ブログ ONE-TWO-FIVE!!

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  • PCX125はカスタムやソロツーリングにも似合う原付二種バイク【HONDAのスクーターNo.1】

    #箕面のモンキーライダーHONDAから発売の原付二種バイクPCX125はとてもSFチックなハイテク仕様です。当初、ベスト3をお尋ねしていましたがホンダPCX125がスゴすぎて、結局この車種のみの話題になりました。※ベスト2位と3位は登場しま

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  • XJR400《後出しジャンケン》

    以前キャブレター同調取りやFフォークのO/Hをしたヤマハ・XJR400ですが気が付いたら車検が切れてたからと相談!?に来たけど折角持ってきたのにそのまま帰らす…

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